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德国高强度紧固件发展

2012/8/28 11:59:192342
来源:紧固件网 作者:佚名
  德国是世界上早推出高强度紧固件的国家。从1953年开始,由卡尔斯鲁赫口学院研究所牵头对高强度紧固件进行专题研究,并与1956年完成了高强度螺栓连接的计算、施工、装配等暂行规定。几十年来德国DIN标准的高强度紧固件不仅在德国本土得到广泛地应用(目前德国使用高强度紧固件占其总量的50%)而且在欧洲乃至世界范围内得到认可。此标准与美国标准存在诸多相似之处;如螺栓分为80kg级和100kg级两种:给予螺栓的预拉力不想美国那样,认为超过屈服点也没关系,而是将轴向力和剪切力控制在屈服极限的90%之内即可。同时制定了不受过去的铆钉连接限制的专门设计标准。
  
  1963年又对前述标准进行了修订,继而又对提高螺栓紧固件力、连接有效截面计算方法、紧固件标准等进一步完善和修订。但德国仍从发展和本国长远利益出发,仍不断致力于DIN标准向标准靠拢并大力贯彻实施ISO标准。也正是由于德国自身的雄厚工业和科技实力的优势,使其高强度紧固件在品种和质量上一直居于世界前列。
  
  德国近年来推出的防腐防锈工艺TMS(特英锈)系列再加上“ATVTOP”涂层的联合应用使高强度紧固件的防腐能力提高到11~15年。且该涂覆工艺实现了零公害、无污染的高标准!这就使高强度紧固件的应用范围进一步扩大。另外德国日益完善的研发—生产—经销(采购)—服务系统使德国的紧固件产品(尤其是高强度产品)的竞争力进一步提高。如大的设计和生产管件连接器和紧固件的德国诺玛(NORMA.GROUP)集团是全世界各大汽车企业的制定供应商(其世界占有率世界),据悉该公司已于2005年进入中国组建了诺玛(中国)有限公司,其目光盯住了中国巨大的汽车市场对高强度紧固件等产品的需求上。这种一条龙式的跨国集团的运作必然会对零部件生产企业产生巨大的影响,上一些有识之士称:“不远的将来,不是汽车整车厂主宰零部件厂,而是零部件厂主宰汽车工业的发展。”

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