钢铁行业再陷亏损泥沼 短期扭亏无望
- 2012/9/12 14:19:001773
下半年以来，国内钢价总体下跌态势没有发生改变，跌幅较上半年明显扩大，近期更是不断刷出年内新低。市场需求不见好转，产能过剩的现状难以调整，各大钢厂亦没有实质性的减产活动。中国金属学会理事长徐匡迪也表示，“这一次我真的不乐观，产能太庞大，目前看不到好转希望”。
钢材、原料价格相继走低难言价格底部7月以来，钢价跌势不改，各品种价格相继跌破2011年与2010年的低点后仍不断下跌。
据价格指数显示，钢材综合价格指数从7月初147.3点跌至9月6日的124.7点，跌幅达15.34%。就单个品种而言，据“中金钢铁网”监控的市场价格显示，全国25个主要城市的20mm二级螺纹钢平均价格于8月底跌破3600元/吨大关后持续下跌，截止9月6日已跌至3514元/吨，较年内高点4408元/吨下跌20.28%，较2010年3804元/吨的低点低了290元/吨。与此同时，矿石等原燃料价格在钢价持续走低的情况下加速下跌，失去了对钢价的支撑力度。
价格指数来看，下半年以来铁矿石综合指数已从146.4点跌至9月6日的115.6点，跌幅达21.04%。对于钢价与原料价格的相继走低，有业内人士表示，现在的钢价没有低只有更低，暂时还看不到底部在哪里。产量、库存持续高位供需矛盾难以缓解钢材价格连续刷出年内新低，钢铁行业的利润跌至冰点，无疑给钢厂、钢贸商带来了成本和销售压力。与此同时，钢厂产量、库存依然维持高位，虽进入传统旺季，但钢市供大于求的矛盾仍无改善迹象。
现在钢铁行业卖一吨钢的利润是1.68元，中国钢铁工业协会（下称中钢协）副会长王晓齐公开表示，钢铁行业到了历史上困难的时期。据其介绍，在微利情况下，钢企大面积陷入亏损，8月份中钢协的抽样调查显示，钢企的亏损面已超过8成。常理而言，在钢铁业持续微利，亏损面不断扩大的情况下，粗钢产量会有所下降。但今年以来，粗钢产量毅然坚挺，不降反升。据中钢协新的旬报数据显示，全国8月下旬的日均粗钢产量为187.15万吨，循环比下降3.05%，8月检修力度在粗钢产量上有所显现，但缓解供大于求的现状依然略显不足。据此前公布的数据显示，1-7月份，我国粗钢产量达4.2亿吨，同比增长2.1%，较去年同期增长854.6万吨。在面对庞大的粗钢产量的同时，中钢协名誉会长、原冶金部副部长吴溪淳于日前公开表示，“去年我国粗钢产量实际已超过7亿吨，约为7.3亿吨。”吴溪淳指出，多出的5000万吨为河北省瞒报的数量。但据一业内人士透露，瞒报的不止河北省，而瞒报的数量也不止5000万吨，可能在7000万吨左右。若存在瞒报现象，实际粗钢产量还将高于现在的统计数据。
供大于求的市场环境，加之市场需求低迷不改，无法消耗的钢材只能无奈为库存数据添砖加瓦。截止8月31日，“中金钢铁网”统计的20多个城市5大钢材品种的社会库存达1433.3万吨，与去年同期相比高出42.6万吨。
王晓齐于日前指出，我们现在统计的社会库存，并不是真正意义上的社会库存。现在统计的是部分城市部分品种的库存，占全国真正社会库存不超过50%。“几个数一除，可以看出现在真正意义上的社会库存不是一千多万。要乘以几倍，少四倍，六千甚至七千。再加上企业库存，整个库存的库存量得到上亿”，王晓齐说道。产能短期难以调整钢厂仍做“垂死挣扎”造成当前困难局面的深层次原因，点就是产能过剩，王晓齐表示，“现在我们全行业有炼钢能力的企业452家，其中产量在100万吨以上将近二百家。过去产量一百万吨以上企业都是特大型企业，不得了的事情”。据9月5日工业和信息化部与中国社科院工业经济研究所联合发布的《2012年中国工业经济运行上半年报告》显示，中国钢铁产能过剩1.6亿吨。按现在9亿吨产能而言，过剩的产能近总产能的20%。
中国金属学会理事长徐匡迪于9月1日举办的“2012年中国钢铁技术经济论坛”上也表示，改革开放30年以来，1995年、1996年出现过类似情况，但当时只有1亿吨左右钢铁产能，所以很快就调整好了，而现在产能太过庞大。“产能过剩问题的解决，不仅需要时间，而且是很痛苦的”，王晓齐表示。此前不止一次的提出要调整产能，但产能却陷入了越是调整越是过剩的怪圈。
相对于严重过剩的产能给钢铁从业人员带来的忧虑而言，各大钢厂在巨额亏损面前依然不为所动，只是象征性的提出减产检修，并没有实质性的停产减产活动，更让他们对市场不断失去信心，对未来看不清方向。
据“中金钢铁网”8月31日统计的高炉检修情况来看，全国163家钢厂395座高炉中，检修的钢厂有56家，涉及高炉75座，开工率达81.01%，影响日均铁水产量15.325万吨，较上周稍有扩大。而高炉密集的唐山地区，统计的145座高炉中有19座检修，开工率达86.9%。另外，据“中金钢铁网”9月份的钢厂调查报告显示，五大钢材品种除中厚板计划生产达产率在66.4%以外，其他品种达产率均在80%左右。可见，钢厂在大面积亏损的情况下仍做“垂死挣扎”，停产减产的意愿依旧不强烈。业内人士纷纷认为，钢厂没有规模性的减产将直接导致钢价持续下跌。
《财经》特约经济学家、玫瑰石顾问公司董事谢国忠表示，“什么时候是底?很多人破产才是底，没有人破产怎么是底呢?”难道钢铁业真的要在接受了“血”的教训之后才能迎来新的春天吗?
黑暗期仍延续
黑暗期仍在延续，逾7000亿的基建投资获批似乎也未能给凄凉的钢材市场带来片刻暖意。昨日的钢材市场又是一片惨绿，期现货价格再次下探，“寻底”似乎成了它们近期共同的目标，和它们一路的还有钢坯、焦炭、铁矿石……这些和它们有着血缘关系的好亲戚。
9月5日，钢材、焦炭、铁矿石三大指数仍延续着下行走势，三者较前一日分别下探0.71%、0.26%和2.02%，与去年同期相比，它们则分别降了28.95%、33.91%和40.93%。监控的钢材综合价格也已跌至3600以下;同时期螺主力1301合约又一次毫无悬念的再创新低，收于3228，大跌2.27%;进口铁矿石中61.5%的澳粉指数已为88.5，大约8天前它刚刚破百;用两天时间走完“二八（2800元/吨”时代的唐山钢坯昨日也再度掉价70元/吨，或许“二七”光景近期也难维持……
惨淡的数据，下降的价格让众多市场参与者唏嘘不已。“难道真要一路回到解放前么”，刚刚参加工作的钢贸业务员小沈有点儿激动，因为刚入行或许就要跟着前辈们见证某个“历史性时刻”。经历过2008至2009年金融危机时钢市灰暗期的贸易商老陈心里也有了些嘀咕，尽管他相信坏的时间总会过去，“过去之后便是黎明”，但“这个黎明前的黑暗期似乎有点儿长”。
的确，自去年9月份以来，受国内外经济增速放缓，具体到基础设施和房地产投资萎缩等因素的影响，中国的钢铁业便逐步走入了低谷，且到目前仍没有回头之意。尽管产能过剩、供需矛盾加大的问题已经被提了好多年，但让钢铁从业者们感到深深寒意的还是过去的这几个月包括当下，后面的情况如何，大家都还在悲观中犹豫着观望着。
同样是在昨天，关于基建投资方面似乎有了些好消息。国家发改委网站集中公布了多项轨道交通建设规划和可行性研究的核准信息，涉及项目达25个（石家庄、太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等7个城市的轨交建设规划获批;哈尔滨、上海等城市的建设调整方案获批;江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划获批，据粗步估算，除内蒙古和江苏的城际间铁路规划外，其余省市近期计划投资总规模超7000亿元。
据此有业内人士分析，国家发改委此番密集批准城市轨交项目，有望进一步推升铁路、轨道交通建设投入，相关设备和基建企业将尝甜头。尤其在目前钢铁行业产能过剩、钢材价格急剧下滑的背景下，这个消息无疑是对钢铁行业的一个利好。
但值得关注的是，这个看似可以令人兴奋的利好却没有给昨天的市场带来一丝暖意。
“或许大家都在想钱的问题”，总规模超7000亿元的投资，“资金的确是个大问题，从批文里看，政府会出资本金，比例大概在30-40%，其他一般都是通过银行贷款。有消息说发改委从5月份就加快了审批，但从银行贷款中，中长期贷款占比却一直在下降，说明银行对这种固定资产投资的贷款意愿没有跟上。”分析师分析。
的确，基建投资是以政府为主角，但若银行不给贷款，那么基建投资也将是无米之炊。
2012年一季度基建投资增速为负增长2.1%，二季度仅恢复到4.4%，这是改革开放以来极低的增速，对钢铁、建材、工程机械行业影响很大，国家信息中心经济师兼经济预测部主任范剑平此前在“2012年镍铬锰硅市场研讨会暨钨钼钒钛2012年会”上曾这样表示。
不过同时他也乐观的认为，2011年下半年以来国内基建投资被动的局面，将会得到扭转，重工业的需求还是会逐步回升，这对下半年经济增长速度和景气回升有很大的作用。当被问及钱从何处来时，他表示，地方出台的投资计划，已经列入十二五规划里面的将会得到国家的支持，得到发改委的审批，“带上了国家重点建设的帽子，会得到商业银行的贷款，同时也可以通过债券市场融资”。
有了新的基建项目，再解决了钱的问题，加上不断传出的钢厂检修与调产的消息，市场是否还会悲观的下行，这个黑暗期是否还会持续，我们只有密切关注。