钢材供需矛盾未缓 钢贸资金链危机难化解
- 2012/10/31 10:57:353776
自9月初国家发改委审批超8000亿的基建项目投资计划,至9月中旬美联储宣布新一轮量化宽松政策（QE3）,再到基建投资额度逐步追增至5160亿元,铁路赶工进入白热化,虽利多刺激源源不断,但自9月下旬以来,期钢几乎一直维持着3500-3700箱体震荡行情。随“十八大”逐渐临近,市场需求支撑不足及各种稳市政策相继出炉多空交织,令期钢走势更为反复,甚至一天几变,现货市场目不暇接,如此更难以对市价形成持久稳定支撑。
是近期大幅反弹的钢价。钢价从9月上旬开始大幅反弹。根据的统计，就在长达8天的“双节”期间，唐山钢坯累计上涨170元/吨，现普碳出厂价格已经达到3310元/吨，较9月初低点则已经上涨620元/吨，涨幅达到23％以上。由于工地集中备货的需要，上周终端采购量也大幅上升。整个9月，上海地区的成交总量环比上升了40％左右。
钢价的上涨对舒缓目前银行、托盘企业和钢贸商之间紧张的气氛将起到作用，但难以扭转大局。因为反弹力度仍然不足，且能真正因之受益的只有那些真正在从事钢铁物流的钢贸企业。
第二个变量来自于银行。在行业资金链紧绷的背景下，每个季度末的银行存贷率考核都牵动着钢贸企业的神经。9月末到来之前，还贷的压力让一批钢贸企业的资金链风险被迫暴露。但据业内透露，国庆过后，银根反而有渐渐放松的趋势，这对于钢贸行业来说，是一则向好的信息。
钢贸危机接下去究竟会如何发展，尚需观察。风暴终都会过去，但其中暴露出来的风险意识淡漠、风控机制形同虚设、行业潜规则横行的弊端，国企、民企皆未能幸免。如何应对和改变，将是长期命题。
行业里还有大量的钢贸企业，实际上只是将钢材作为融资渠道，重复质押后融得的资金主要投入房地产甚至高利贷。这部分产品的价格不上升，资金就依然被套其中，无法从钢价反弹中获益，危机亦无法过去。而糟糕的是，目前已爆发或处于爆发边缘的企业，大多是此类型。
银行业存贷率考核无疑不让原本冰冷的钢铁业“雪上加霜”，钢铁业资金链问题，始终是牵动钢贸神经的根本问题，后期市场能否回暖，资金面宽松政策能否作用于钢市仍需关注。