我国紧固件行业正面临新一轮的“洗牌”
- 2013/1/14 14:15:113838
目前随着我国制造业的发展，紧固件作为我国进出口量较大的产品之一，实现与接轨，对推动中国紧固件企业走向世界，促进紧固件企业全面参与合作与竞争，都具用重要的现实意义和战略意义。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求，是分别规定在几个国家（行业）标准中，例如有英制、德制和美制。
紧固件作为机械行业主要基础件产品，机械工业的发展，也对紧固件产品提出更高的要求。目前国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件（高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件）供不应求，还要依赖进口。国家机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品，"高强度异型紧固件"列为当前鼓励发展产品。高强度紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。
据了解，十二五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此估算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在十二五期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展。预计至2015年末全行业总产量将达750万~800万吨;在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式增长态势，预计十二五期间年平均出口增长率为8%～10%,到2015年全行业出口总额将达到300亿元。
在巨大的市场需求之下如何保证我国的紧固件产业有序发展，将是其面对的主要问题。
因此，我国制定相关严格行业标准，提高产业链的准入门槛将是产业有序发展的有力支撑点。另外，目前，国内紧固件厂限于资金或其他原因，较多采用国产设备和中国台湾设备来生产汽车用紧固件，对于保证大规模生产紧固件产品的尺寸公差和形位公差，应该加大在线监控手段和模具制作水平。消除生产中的不合格品，从而保证主机厂、整车厂的装配质量。
中国紧固件行业正面临新一轮的“洗牌”，淘汰将加速，唯有强势的品牌和技术创新才能为企业的前行保驾护航。创新紧固件技术是紧固件发展的技术支撑，在技术变革不断加速的进程中，紧固件行业唯有加快创新、吸收和融入各项新技术的步伐，才能保持旺盛的发展活力。为此，中国紧固件企业必须立足长远，在管理、制度、体系上不断创新，并在技术层面上真正做到有所作为，不断突破，掌握核心的竞争力，才能成为真正的赢家。