紧固件行业：攻、夯基础
- 2013/1/23 10:58:483899
机械工业是紧固件主要的用户之一。由于中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚，长期缺乏投入，致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着中国主机水平的提高，机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。近年来，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。
紧固件作为机械行业主要基础件产品，机械工业的发展，也对紧固件产品提出更高的要求。目前国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件（高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件）供不应求，还要依赖进口。国家机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品，"高强度异型紧固件"列为当前鼓励发展产品。高强度紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。
那么如何突破现状，出路是产业结构调整。怎么调整？六个字——攻、夯基础。
攻
就是产业的高技术化，处于装备制造业价值链的。
传统产品的化，即把传统产品在功能、性能、质量、成本、服务和品牌各个环节做到。从某种意义上讲传统产品的化更是我省装备制造业结构调整的重点。对浙江省装备制造业来说，传统产品向化的是我们结构调整的主流，至少在当前一段时间是这样。合作组织对高技术产业有一个界定。国家也制定主要包括电子信息、生物医药、航空航天、新材料、高技术服务业、新能源及节能、资源及环境和高新技术改造传统产业等八个领域重点支持高新技术目录。围绕上述领域发展高新技术的装备产品。当然从产品角度，国家重点工程和重点项目、战略性新兴产业与高新技术产品三个方面有一定程度的交叉，都是我们企业结构调整的一个重要方向。产业结构形态的化，发展制造服务业。目前我们的制造很多是来料加工，干的是苦力活。
我们不能为制造而制造，而是要从生产的研发、服务、销售整个环节来提高我们的制造业，发展制造服务业。一说到服务业，很多人会理解成吃饭、旅馆，金融、物流服务。而真正的制造服务业，是直接为制造提供成套装备，提供完整的解决方案。比如美国公司，生产飞机发动机，不仅为波音飞机提供发动机，而且提供服务和维修，到期后，产品回收再制造，用更加先进的手段又制造出一套新产品。
夯基础
，夯实整机配套的基础产品。
我们不能“重整机，轻配件”，应当把发展整机与配套产品紧密结合。目前我们很多整机水平上不去，问题更多的还在配件这方面，很多关键部件和配件还要依靠国外进口。没有好的配件，导致装不出好的整机。发展和提升为整机配套的基础产品，进入产业包括为国家重点建设和重大项目、发展国家战略性新兴产业的装备产品和高新技术装备配套和传统基础产品的提升两个方面。
传统基础产品的提升，就是根据市场要求把现有的基础产品在参数、性能、质量、成本进行提升，实现传统产品的化。我省机械装备制造业的产品结构是以小产品和配套产品为主的基础类产品，很多产品都处在低端，因为传统基础产品的化对我省来讲有着特别重要的意义。
第二，提高基础工艺技术水平，夯实自身的基础。我们装备制造业一方面给别人提供好的装备，一方面我们技术工艺要。提高自己的装备水平，技术工艺水平。
第三，基础材料。比如轴承寿命主要原因是制造工艺，热处理技术，还有就是原材料，原材料涉及到其它行业，涉及到化工行业等。这就涉及到基础材料的提升。
在攻和夯实基础的过程中，离不开创新、服务和绿色三大理念。创新包括技术创新和产品构思创新。在企业创新过程中，不应一味追求技术的先进性，要注意先进的同时，注意市场的适用性，掌握先进适用，注意科技、标准、质量三者协调发展的原则。
创新只是手段，而非目的。绿色虽然说是时代的潮流，要低碳，但是不能为了低碳以牺牲人类文明为代价。绿色是指产品的绿色和制造环节的绿色。服务就是制造服务业，装备制造企业不是单单的卖产品，进而发展到租产品和卖服务，往微笑曲线两端延伸。未来企业的竞争是企业供应链之间的竞争，我们装备制造业急需按照供应链管理优化的概念，使企业内部物流与企业上下游及社会物流实现无缝对接。