“三桶油”加气站布局提速
- 2013/9/2 11:11:374111
BF35导读：国内大的炼油企业中石化宣布，将从10月1日起，在上海、江苏沿江8地市及广东6地市开始置换国五汽油，其余省区（市）提前3个月开始置换国四汽油。新成品油定价机制出台以来，炼油企业炼油板块大幅减亏，为油品质量升级增添了动力。同时，“三桶油”在加气站方面的布局也在不断提速。
中石化提前启动油品质量升级
按照国家相关要求，我国将从2014年1月1日起全面执行国四汽油标准。8月28日，国内大的炼油和成品油销售企业中石化宣布提前启动油品质量升级。
中石化表示，正积极行动，优化所属炼油企业汽油质量升级时间表，将从10月1日起，提前在上海、江苏沿江8地市及广东6地市开始置换国五汽油，其余省区（市）提前3个月开始置换国四汽油。
为保证油品供应充足，中石化要求除福建炼化、海南炼化两家炼厂因装置检修推迟至11月1日前完成汽油质量升级工作外，其余中石化炼厂10月1日后生产和出厂的汽油必须全部达到国四及以上标准。
此次油品置换完成后，我国汽油质量标准将普遍达到国四标准，与美国汽油质量标准基本相当。北京，上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6地市，汽油质量标准将达到国五标准，属世界高质量标准。
据了解，从国三标准升级到国四标准，油品硫含量将从小于150ppm（百万分比浓度）降低至小于50ppm，相当于降低67%；从国四标准升级至国五标准，意味着油品硫含量将从小于50ppm降低至小于10ppm，相当于降低80%。
在柴油质量升级方面，中石化计划于2015年起供应符合国四标准的车用柴油。
炼油业务扭亏为企业提升油质提供动力
今年以来，我国油品质量升级步伐明显加快。自7月起，国二标准柴油基本退出历史舞台。现如今，国内汽油质量升级再度提速。
中石化和中石油是我国排名前两位的成品油生产和销售企业。其中，中石化在国内拥有3万多座加油站，成品油产量占全国成品油总产量的50%以上。中石油拥有2万多座加油站，成品油产量占全国的30%以上。
因此，“两桶油”油品质量升级的步伐直接影响着我国整个油品质量提升的进程。
东方油气网分析师程瑞峰表示，我国成品油定价机制不断完善，尤其今年3月份新成品油定价机制实施以来，国内炼油企业的原油成本和下游销售价格之间的联动更加顺畅，炼油板块基本实现扭亏为盈，这为企业进行油品升级提供了动力。
上市公司半年报数据显示，2013年上半年中石化炼油事业部经营收益2亿元，而去年同期该事业部经营亏损人民币185亿元。中石油上半年炼油亏损77.69亿元，同比减亏155.39亿元。
今年上半年，中石化炼油板块资本支出77.10亿元，主要用于成品油质量升级和劣质原油加工配套改造项目。中石化表示，今后每年还要投入300亿元进行升级改造。
“三桶油”加气站建设将提速
在油品质量升级的同时，国内石油企业同样关注天然气汽车的发展趋势，加大在加气站领域的布局。
易贸研究中心统计，2012年我国加气站总量为2784座，同比增长19%，天然气汽车总量有150万辆，同比增长40%。
“享有气源、技术和政策优势的'三桶油’正在LNG加气站领域抢滩登陆。”易贸研究中心天然气分析师罗靖表示，“三桶油”LNG站的数量占全国总量的一半以上。新疆广汇能源和新奥燃气约占近四分之一。
罗靖介绍，按照规划，“十二五”期间中石油将全面铺开LNG加气站建设，计划完成1500座加气站，重点建设省份为山东、河南；中海油也计划布局1000座LNG加气站，重点集中在“两江一湾”地区；中石化牵手中国燃气，着力于油气合建，“十二五”期间计划改建1000座加油站。
河南中太石化有限责任公司供应部部长冯念江告诉记者，目前国内天然气汽车发展迅速，很多企业关注加气站建设。公司也准备在加气站方面进行布局。
中宇资讯燃气分析师王慧表示，与国五汽油相比，天然气汽车依然具有清洁环保的优势。虽然今年以来，国内天然气价格改革使得车用天然气价格大幅提升，但与油价相比依然具有价格优势。
王慧表示，长期来看，加气站发展前景依然看好，目前“三桶油”是加气站建设的主力军，同时很多民营加油站也准备建气站。但值得注意的是，目前国内天然气市场仍处于发展阶段，冬季用气高峰供气紧张的问题仍可能出现，因此，加气站建设还要有计划的进行。