汽车模具成我国模具市场发展是重中之重
- 2013/11/6 11:33:004011
BF35导读：日前，模协秘书长罗百辉在东莞横沥模具产业高峰论坛上介绍，汽车、摩托车工业每年有700多亿的模具需求量，而我们国家大型精密模具的制造能力还远远不够，目前我国高中档轿车的覆盖件模具几乎全部依靠进口，大中型内外饰件塑料模具也是有很大的需求量。发展科技含量高的大型精密汽车、摩托车覆盖件模具和大中型内外饰件塑料模具是今后我国汽车、摩托车模具的重要工作。
产品品质安全要求提升，目前部分企业所使用的模具钢，已经不能满足新标准的使用要求了，模具钢进入了一个更新换代的阶段，例如汽车冲压企业，需要用硬度和韧性更好的钢材，以防冲压时断裂，又能保障到冲压件的硬度。凡是涉及注塑、压铸、冲压成型的产品，都需要用到模具钢，目前，由于国内工业制造技术限制，大部分模具钢依靠外国进口来填补需求缺口。产品型号更新换代是在所难免，因为社会需求永远是向前发展，消费者对于品质、外形等要求不断提升，企业唯有精益求精，加大研发力度开拓新型产品，以满足市场多样要求。
在我国的模具市场中，汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，2012年我国汽车产销量已经超过1931万辆，从产业经济发展规律看，我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。随着我国汽车、摩托车出口的快速增长，塑料模具代替木材和金属，会使塑料模具在汽车、摩托车工业中的需求量大增，特别是新型材料和新成型技术的发展，使得塑料制品在汽车、摩托车工业中的需求量日益增加。
在一定程度上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说：德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。
目前，汽车、摩托车塑料制品的应用已经由普通装饰件发展到结构件、功能件。塑料原料的使用也已经由普通塑料扩展到跟高、更耐冲击性更好的复合材料或者塑料合金了，可以预见，随着塑料材质及其成型技术与工艺的提高，塑料制品在汽车、摩托车工业的应用将更加普遍，必然会引来汽摩模具的大发展。