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湖南分布式能源项目发电效果明显

2013/12/10 11:00:594424
来源:中国泵阀商务网
  (本文来源:中国泵阀商务网www.bf35.com,如需转载,请与本网联系。)
  
  BF35导读:天然气发电后,还可再利用其余热制冷供暖——这是湖南省个分布式能源项目,位于长沙黄花机场。该系统已在黄花机场第二航站楼并网发电两个月,效果明显。
  
  分布式能源,是为用户建立的一套冷、热、电三联供综合能源系统,通过利用天然气发电,再对余热进一步回收,用来制冷、供暖等,从而实现对能源的梯级利用。与传统的集中式能源系统相比,分布式能源不需要建设大电网进行远距离高压或超高压输电,可大大减少输配电建设投资和运行费用。
  
  在位于黄花机场第二航站楼左前方的分布式能源站内,记者看到一排整齐的发电机组正轰鸣作业。省机场管理集团副总经理刘国林介绍,一般而言,天然气发电时的能量利用率仅为40%,剩余60%的能量转化为500摄氏度的高温蒸汽和200摄氏度的热能。“普通供能方法浪费了这60%的能量,而分布式能源系统可将天然气的能量利用率提高到90%以上。”
  
  自黄花机场第二航站楼分布式能源系统并网发电试运营以来,能源消耗成本显著下降。第二航站楼现有供能面积11.55万平方米,是航站楼的两倍多,而单位面积能耗仅为航站楼的43%。与常规供能系统比较,预计每年可减少二氧化碳排放约5700多吨,节约能源消耗费用1500多万元。
  
  据介绍,该项目由新奥燃气投资8200万元建设和运营。黄花机场是中部6省引入该项目的民航机场。项目于2009年动工,2011年7月完工后投入中央空调部分的使用,今年6月开始并网试运营,10月正式并网发电。
  
  省机场管理集团总经理刘志仁介绍,湖南机场近年来以建设“绿色机场”为目标,积极探索适应机场可持续发展要求的节能减排创新技术,相继建成并投入使用了应急管理指挥中心光伏电站、污水处理站、贵宾厅太阳能路灯等多项“两型”项目,为旅客营造了更加健康、环保、低碳的机场环境。

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