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造船业产能过剩 海工装备业迎机遇

2013/12/28 10:41:524287
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  BF35导读:在造船业产能过剩的如今,不少有实力的大型船企纷纷转行向海工装备制造行业(下称海工行业)转型。有些企业甚至具备独自承接海工装备的硬件建造能力。

  
  据报道,在海工行业被普遍看好的同时,某大型集团海工部总经理认为,造船业转向海工行业是今后的大方向。他指出,中国企业向海洋发展只是刚刚起步,今后可能将面临半个世纪的发展。
  
  国务院此前发布《关于化解产能严峻过剩对立的辅导定见》。其中,明确提出造船业要进行结构调整,化解过剩产能,鼓舞现有造船公司向海工配备范畴搬运。
  
  目前,海工行业的发展被业内人士普遍看好,认为中国海工行业有很大的发展空间和发展前景。数据显示,今年前三季度,海工装备成交额445亿元美元,2013年有望连续第三年实现年成交额超600亿美元。
  
  上海外高桥造船有限公司海工业务总监陈巍旻指出,海工装备近几年并没有下行,而是持续上涨,预计未来到2020年还有很大的需求量。陈巍旻认为,目前船企需要技术装备做浮式钻井平台。“在大量寻找海洋石油活动之后,将需要海洋石油生产平台,企业需要为此提前做准备。”
  
  有一位长期从事海工行业的人士介绍,上存在大量未开发的海域需要海工装备,如非洲、中东等都没有海工装备,东非、巴西没有开采的海域也较多。“目前,需求量大的还是中国南海开发。如果能通过合作,相信对于南海的开发将给海工装备的发展带来很大的前景。”

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