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山东:制造业大省的升级路径

2014/1/17 14:45:394584
来源:
  (本文来源:中国泵阀商务网www.bf35.com,如需转载请与本网联系。)
  
  BF35导读:中国人民政治协商会议第十一届山东省委员会第二次会议,16日上午在山东会堂开幕。来自各党派团体和各族各界的800多名政协委员,围绕事关经济社会发展的重大问题议政建言。

  
  作为资源大省,面对第二产业大而不强、第三产业产值比重偏低的现状,山东提出,必须痛下决心,狠下功夫,按照高质的方向,加快产业结构的调整升级。
  
  传统行业如何调整方向,实现产业升级?多位政协委员积极献策,务实议政。
  
  推进装备制造业用钢生产
  
  “作为制造业大省,山东也是钢铁生产大省,但是汽车用钢、家电用钢等高附加值产品却大量从外省进,这值得我们反思。”16日,山东省政协委员、山钢集团莱芜钢铁集团有限公司规划发展部部长姜书奇,接受经济导报记者采访时如是说。
  
  对于山东加快产业结构调整升级的提法,姜书奇表示,山东的钢铁行业应该抓住转型升级的契机,推进装备制造业用钢的生产,建设日照精品钢基地,朝着高质的方向努力。为此,莱钢成立了一个由200多人组成的研发团队,致力于今后的产品升级。
  
  产能过剩,竞争激烈,如何转调升级成为钢铁企业发展的重点。
  
  “今后,钢铁行业的竞争将更加激烈,谁先转型升级,谁就占据主动。”姜书奇透露,莱钢一直在产业多元化方面进行探索。产业多元化的不断发展,也让莱钢在当前钢铁行业低迷的情况下,平衡了钢铁主业效益的下滑。多年来,莱钢不仅涉足金融领域,还在新兴环保产业,如产品修复再制造等方面作出尝试,并收到了很好的效果。“发展多元化产业,不仅可以弥补主业不足,更可为未来钢铁企业的转调打下基础。”姜书奇说。
  
  随着环保标准日益加严,钢铁企业转型升级的成本压力也在不断增加。姜书奇表示,这必然引发行业的重新洗牌、优胜劣汰,通过市场机制的调节,从而实现产品品质的进一步提升。
  
  油企转型还需技改突破
  
  “汽车尾气排放,已成为大气污染物的主要来源之一。根治雾霾,必须从燃油源头上防控和降低PM2.5等大气污染物的产生。”山东省政协委员、山东星火科学技术研究院院长张成如对导报记者直抒胸臆,目前,我国绝大部分的燃油生产企业仍采用粗放型的生产方式,生产的燃油产品质量比较低,达不到清洁排放标准。
  
  “炼油企业的转型升级迫在眉睫。”张成如说,“山东是地炼大省,在产能过剩的大背景下,企业面临两种选择,要么提升品质、延伸产业链,要么就关门倒闭。”
  
  在张成如看来,我国的燃油清洁化技术尚未形成一个从基础研究、应用研究到产业化的完整体系,其科技成果转化率与发达国家的差距较大,其中重要的原因就是工程化水平落后。在竞争激烈的环境下,科技成果转化数量、质量、规模、速度和效率较低的问题,已经严重制约了燃油清洁化产业增长方式的转变和结构的优化。
  
  为此,张成如正在筹划组建国家燃油清洁化工程技术研究中心。该中心作为一个技术研发平台,将囊括上百项油品清洁综合技术解决方案。据悉,该平台方案已上报国家科技部并进入受理阶段。
  
  非煤产业是煤企转型必由之路
  
  “发展非煤产业是煤炭行业转型升级的必由之路。”山东省政协委员、枣矿集团八一煤电化公司董事长杨震开门见山。
  
  杨震坦言,他们公司的前身是个老矿区,面对煤炭资源日益枯竭的严峻考验,公司已经进行改制,实现了国有股退出。但是由于“企业办社会”的种种职能未完全移交地方,加上3900多名离退休人员负担,让这个当年的利税大户深刻感受到了生存的压力。
  
  于是,在改制完成后,公司积极发展非煤产业寻求出路。如今,非煤产业的收入已经占到该公司总收入的75%到80%。靠着发展橡胶等非煤产业的支撑,数千个就业岗位得以落实。
  
  “作为资源型企业,资源枯竭只是服务年限长短的事,企业必须早作打算。只有发展多元化产业,才能立于不败之地。”杨震说。

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