发展核电与特高压治霾引争议
- 2014/4/2 11:27:314619
中国泵阀商务网导读：当雾霾让人们的呼吸变得迟疑沉重，它已不仅仅是个环保问题、技术问题、科学问题，而是当下中国大的政治。2014年1月18日上午，《北京市大气污染防治条例(草案)》提交北京市人民代表大会审议，降低PM2.5纳入立法。
特高压治雾霾引争议
“发展特高压和核电，可以解决治理雾霾的困局”，这是从刚刚刚闭幕的全国两会上传递出来的信息。无论是特高压，还是内陆核电，与治理雾霾有何关系？前者给出的关联是远距离特高压可以通过“远方输电”来减少东部、中部地区的火电厂布局，以减少污染排放；而后者给出的关联是可以改善和控制煤炭消费总量，而且不存在安全问题。
在今年，特高压借助“缓解雾霾”的概念获得了极大的关注。两会期间，国家电网董事长刘振亚表示：今年5月份，高层将特高压电网纳入政治协商课题进行对话，为解决雾霾问题做贡献。刘振亚称，如果全面实施电能替代和电从远方来，2015年、2020年东中部地区PM2.5污染可比2010年分别降低12%、28%左右。
国家电网特高压治雾霾
特高压治霾方面，明确得到了高层和国家能源局等部门的支持。2014年2月12日，国务院总理主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理，表示首要措施即实施跨区送电项目，与此同时，国家能源局也提出拟规划建设12条大气污染防治输电通道，其中8条为特高压通道。
不过，特高压一定减少了污染源吗？其实不然，特高压采取的远距离输电只是将污染从A地转到B地，从总量看污染没有实质改变，另外，特高压交流的线损、网损一直争议不断。
即便不建立特高压电站，西部省份也难以在雾霾中独善其身。中科院大气物理研究所研究员王跃思审慎地预言，空气污染问题会变成常态，三五年之内，污染面积越来越大；未来5年、10年，每年必定还会出现大范围的雾霾污染。也就是说，如果匆忙上马特高压项目，那么，就将西部省份遭遇“十面埋伏”的时间提前了几年，同时污染加重了数倍。
内陆核电治霾安全性难保障
福岛核电事故的影响逐渐消退、雾霾天气日渐严重、可开发水电资源余量不多……一直被压抑的核电产业，在2014年迎来了生机。据了解，中国正在开发一种新型核电站，试图以此来降低对煤炭的依赖，从而缓解空气污染。
但是至于内陆核电方案也并非完善可行。在新能源的替代上，内陆核电的安全性备受争议，而且核废料的处理也是难题。
内陆核电方面，近的一则消息是中广核向国家核安全局申请“将咸宁核电站主设备锻件及零部件转移至陆丰核电站”并获得后者的“同意”复函，这被认为是中广核的无奈之举，投资超百亿元的内陆核电站一直处于停滞，中广核于是申请了项目设备的调配，从内陆核电站调往沿海电站，这被业界认为是“内陆核电短期重启无望”的信号。咸宁核电站与湖南代表团呼吁重启的湖南桃花江核电站同为曾获批建设的内陆核电站之一。
谈到控制煤炭消费总量，现在的主要观点是用新能源和提高能源利用效率替代和改善煤炭消费。其实，在新能源的替代上，内陆核电的安全性备受争议，而且核废料的处理也是难题，在一切没有破冰的前提下，加快发展几乎没有争议的风电和光伏发电才是上选和优选，毕竟内陆核电的安全性是国家层面按下“暂停”键的主要原因。
特高压和内陆核电的发展，两者之于治理雾霾，似乎并非宣传的那般密切关联，或者说，仅仅在道理上说得通。所有准备上马的项目，不一定要搭乘雾霾这个顺风车，应当从长计议，不要再走先污染后治理的老路。