页岩气开采热潮等原因或引发海工产业大危机
- 2014/7/24 14:12:234897
海工市场接单多极化
韩国是造船和海工装备建造大国。2013年，韩国船企承接了海工市场钻井船下单10艘中的8艘。但在今年具有“开幕大吉”意义的一季度，韩国船企的钻井船为零接单，这是近几年现象。不仅是钻井船订单，其他海工装备订单承接也十分可怜。今年一季度，韩国三大造船企业所承接的勉强可列为海工装备订单的仅仅有一项，即现代重工承接的一套浮式石油和天然气生产设备(FPU)订单，三星和大宇两家的海工装备接单均为零。
钻井船等海工装备被称为是国家创外汇收入的韩国“孝子”出口产品，而钻井船又被誉为“大孝子”，几乎由韩国船企“独食”的钻井船在季度没有任何订单收成，这引起了韩国造船企业和船界的极大忧虑。韩国业界表示，韩国船企的传统老船东――美国的Transosean一季度下单订造了两艘钻井船，但订单都下到新加坡的造船厂。
对此，现代重工的一位负责人表示：“新加坡的造船厂虽然能够建造勘探钻井设备，但它此次所承接的钻井船订单属于大型钻井船，这种船过去一直多为韩国船企生产，这可以解释为：竞争对手已经开始'蚕食’韩国船企一直'独食’的钻井船市场。”这位人士还深表忧虑地说，中国的造船企业自2012年以来大力发展培育海工装备技术力量，其固定式和半潜式海工平台，以及大陆架钻井设备平台桩腿等海工装备的订单量不断增多。
经济恢复慢、成本、技术暂缓深海油气开发
世界经济恢复状况也是造成海工市场订单少的原因之一。这主要指的是世界经济恢复过程缓慢，而且具有经济活力的广大发展中国家处于经济结构调整阶段，经济增速放慢，对油气能源的消费增长减缓，海洋油气开发投资商担心利润回报不仅延长时日，市场出现下滑等风险增大。
页岩气开采热潮等原因或引发海工产业大危机
此外，海洋油气开发现逐渐向深水域推进，但深海油气资源开发的难度和风险很大。具体来说，油气勘探中如何确定油气储藏的位置就是一个难题。随着水深的增加，石油储藏情况更复杂。在开钻前要进行地震信号分析、波场分析、深水储层识别等分析。
深水钻井也将面临很多问题。深海油田的压力是海平面压力的2000倍以上，这导致深海油气温度超过200摄氏度，并充满硫化氢等腐蚀性物质，增加了开采难度。而且将石油从海底输送到海平面需要大量特殊管线，深海钻井平台必须造得十分庞大，否则无法在海面上漂浮。
此外，深海石油开采的成本高，钻探一口深海油井的成本动辄在1亿美元以上，是陆地同等产能油井成本的3—15倍，一座深水石油平台的造价就高达10亿美元以上，维持成本更是天文数字。一份统计资料显示，只有探明油田总储量超过2亿桶，深海石油勘探才能收回成本。
在开采深海油气的生产成本、难度和风险同时增大的情况下，导致投资商犹豫观望。从在一定的层面影响海工装备市场。
多国陷页岩气开采热潮 海工设备市场出现萎缩
美国和加拿大页岩气开发步入商用化生产阶段，美国计划于2016年开始出口由页岩气加工生产的LNG和LPG。日本今年4月上旬页岩石油开始了商用化生产。
中国页岩气开发的步伐加快，俄罗斯也在展开调查和开发研究，欧盟过去因担忧环境污染，对页岩气开发基本上持否定态度，但自去年开始，欧盟执委会多次表态：敦促有页岩气的成员国英国、波兰、匈牙利和罗马尼亚等尽早进行开发，说欧洲的页岩气储量相当于美国的75%，但目前的开采量仅相当于美国的1%，美国现在消费的天然气中，页岩气已占16%。
近期，北非四国，即阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥和突尼斯亦将开采页岩气大军。有市场专家预测认为，20年以后，天然气的生产量中，页岩气产量将占比重50%左右。
根据能源业专家展望，眼下页岩气革命以北美为中心扩散，由此可能引发海洋装置产业大幅萎缩。尤其是，如果受到页岩气影响而油价下降，那么海洋能源开发项目的经济性可能随之下降，从而钻井船等海洋钻井设备及FPSO、FLNG等海洋生产设备市场或呈现萎缩状态。
2014年起，海洋能源开发市场受到设备供应过剩问题及美国页岩气开发扩大的影响，尽管是高油价，还是出现租赁费猛跌、新造钻井设备订单大幅下降等现象。目前，超深水海洋钻井设备的日均租赁费为47.5万-50万美元规模，相比高值的2012年65万美元下降20%以上。在此情况下，主要钻井企业减少新造项目、并缩小对深水开发项目的投资规模。
丹麦钻井企业Maersk Drilling公司表示，考虑到目前市况，海洋市场可能到2017-2018年才呈现复苏势头，比原来预料来得更晚。
另外，根据估计，随着美国“致密油(TightOil；从页岩层开采的石油)”生产量的增长，包括OPEC在内的海洋原油生产量反而会下降。根据韩国Etrade证券研究员ParkMoo-hyun指出，陆上油田的生产量急速上升及原油需求的缓慢增长等情况给海洋产业未来展望蒙上阴影，针对海洋产业的魅力也随之下降。