“十三五”中期京津冀等地有望用上“绿电”
- 2014/12/31 10:50:424447
“十三五”中期京津冀等地有望用上“绿电”
从陆地到深海，海上风电被视为清洁能源的新方向。和陆上相比，海上风速更大，发电利用小时更高。此外，海上风电场接近用电需求量大的大中型城市，可以实现用电就近消化，降低输送成本。在国家发展改革委明确了海上风电的上网电价后，国家能源局12月12日正式公布《全国海上风电开发建设方案（2014~2016）》，总容量1053万千瓦的44个海上风电项目列入开发建设方案。
根据这一方案，中国华电有河北唐山曹妃甸海上风电场、福建福州福清海坛海峡近海/潮间带风电项目两个项目入围。
其中，华电曹妃甸20万千瓦海上风电项目已取得河北省发展改革委出具的“路条”，正在进行可研工作。
河北省是可再生能源中长期发展规划提出的海上风电发展重点区域之一。据介绍，华电曹妃甸海上风电项目位于河北省唐山市曹妃甸区生态城南部海域，场址长约12千米，宽约4千米，规划布置50台单机容量4兆瓦的风电机组。
按照规划，华电曹妃甸海上风电项目有望在明年开工。风电场建成后，将向京津冀电网输送大量清洁的可再生能源，对实现该地区节能减排目标、改善京津冀地区大气环境具有积极作用。中国华电计划将曹妃甸等项目作为试点，为后续海上风电发展积累经验。我国海上风能资源丰富，加快海上风电项目建设，对于治理大气雾霾、调整能源结构和转变经济发展方式具有重要意义。根据风电发展“十二五”规划，2015年我国海上风电装机容量将达到500万千瓦，2020年底达到3000万千瓦。不过，我国海上风电产业仍处起步阶段。业内人士指出，海上风电在前期、设备、施工、运营方面有独有的特点，开发时间长、施工成本高、运营维护难，因此要稳妥推进。
中国华电一直坚持清洁发展，目前清洁能源装机容量占总装机的比重超过了三分之一。在海上风电发展上，中国华电积极推进项目前期工作，并努力打造海上风电产业链。
目前，中国华电旗下的上市公司华电重工已经购置了国内首艘集打桩、大型风车构件运输及组装、吊装等多功能于一体的海上风电船台，这为华电海上风电开发和运营维护做好了准备。华电工程新能源技术开发公司与的船级社DNVGL集团签约并正式组建了海上风电技术服务团队。华电电科院积极引进了海上风电专业人才。
“华电1001”号海上风电自升式平台是集打桩、大型风车构件运输及组装、吊装等多功能于一体的国内首艘海上风电船台。