如何应对进入“壮年期”的主力油田问题
- 2015/1/13 9:37:044625
我们可以走陆上技术积累、海上优先开发、进口体系保障的道路，这样石油供应保障就不成问题。
如何应对进入“壮年期”的主力油田问题
老油田进入壮年期 产量逐渐递减
近年来，我国油气增长速度变缓。我国一批开发时间较长的主力老油田，面临着资源逐渐递减和开采难度加大的问题，储量接替矛盾日益突出、原油稳产压力越来越大。
全国近13年的石油剩余储量和产量的平均增长率仅分别为0.17％和2.15％，2013年储产比仅为12.87。特别是曾属于重点开拓新区的西北和海上似乎较快地走过了其新区快速增长的青年阶段，增速明显下降、储产比也仅为13.01和11.41。
有消息称，我国每年原油产量大的大庆油田，2015年计划减产150万吨，到2020年产量将调减至3200万吨，年均减幅逾130万吨。不仅大庆油田在减产，国内一批开发时间较长的老油田如胜利油田等，都面临资源逐渐递减和开采难度加大的问题。后起的天然气也出现同样趋势，已开始向壮年阶段转变。
加大石油开采力度 开拓陆海油气新产区
随着陆上技术的不断积累，我国油气的探明储量不断上升。数据显示，2014年，我国探明油气储量继续快速增长，全年新增石油探明地质储量10亿吨，天然气新增探明地质储量有望超过6000亿立方米。
近年来,在我国自己制造的设备基础上,我国油气勘探开发大踏步地迈向深海，包括把深水、超深水区在内的整个南海作为油气新区开拓的新阶段已经开始。2014年发布的《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》，提出在南海建设千万吨级别的大油田，因而海上油气田的开发，也将成为我国石油保障的又一增长点。
由中海油提供的数据显示，截至2013年底，南海西部的储量和产量分别达到649.6百万桶油当量和132284桶油当量/天，分别占中海油储量和产量的约14.7%和11.7%。
此外，在我国，开拓西部的战略设想，在上一轮发展中实际成为开拓西北，就在于未能在西藏高原开展规模性油气勘探。但近十余年来由国家主持在西藏的海相和陆相两个领域都部署了一些地震、钻井工作，更加明确了对其油气远景的认识和今后的工作方向。西藏近年来经济有较大发展，交通、电力等基础设施有重大改善，这为在该区逐步投入较大工作量创造了一定的条件。可指望近中期能在保存条件较好的羌塘等地块的海相层和以班公湖—怒江为代表的以陆相为主体的裂谷带等两大领域上取得油气新发现,从而实现对新产区西藏的油气突破。
我们还可以采取先北后南、由西向东稳步发展的路线。首先完成西沙群岛、西沙海槽以北地区的油气勘探开发，而后向中央深海盆以南地区发展；在南海西缘先着手中建南等盆地的勘探开发，以实际行动（建立海上石油平台）确保我国主权，而后向东部向礼乐滩等盆地发展。当然，整个过程必须与外交等多种手段互相配合并服从国家利益的大局。
加大石油储备 保障国家能源安全
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，在油价不断下跌时，更多采购国外原油比自己开采更合理。国内企业对原油加速进口，增加石油战略储备，利于国家能源安全。
专家指出，为了保障石油供应，我国已经构建起了西北的中哈油气管道、东北的中俄原油管道、西南中缅管道和海上等4大油气战略通道。同时，正在加快石油储备基地建设。国家能源局2014年11月20日发布的消息称，国家石油储备一期工程已建成并投入使用。国家石油储备一期工程包括舟山、镇海、大连和黄岛等4个国家石油储备基地，总储备库容为1640万立方米，储备原油1243万吨。其实，早在2003年，中国就开始筹备石油储备基地，规划用15年的时间，分3期完成油库等硬件设施建设，预计2015年形成相当于90天净石油进口量的战略石油储备能力。
小编认为，可以从以下四个方面着手扩大石油储备。
一是通过削减国内产能来尽可能增加石油进口。石油限产可能面临技术问题和企业的效益问题，但是油价低迷时有意识保存自己的地下石油资源，也应是石油战略储备的一部分。二是利用海上油轮储油。2008年油价暴跌时，许多石油进口国都采用此种方法。当时美国经济济尽管陷入严重衰退，石油消费大幅度减少，但囤积石油迹象明显。中国是世界上造船大国，运力潜力很大，但是目前海上运力相对过剩，行业低迷，通过油轮储备还能消化行业过剩运力，还将有益于中国航运业走出低谷。
三是利用国内现有石油储备能力。据统计，中国的民营石油仓储能力在两亿吨以上，但利用率很低。作为短期措施，国家可以考虑将民营油企的闲置库纳入石油储备。四是把目前低油价的机会做成长线机会。危机中与国外的长期能源合作和谈判将会面临较小阻力，例如“贷款换石油长期合作协议”，现在做就比较容易。这里需要强调的是，除了石油“走出去”，“引进来”也是一个双赢的模式。“引进来”就是引进产油国来国内投资生产。五是考虑投资石油期货产品。中国外汇储备同样面临市场风险，应将石油安全同金融安全统一考虑，趁油价低的时候，把一部分外汇储备转换成保值能力较强、现实意义更大的石油实物储备或期货储备。