5年内建800公里地下管廊 山东破解管线管理难题
- 2015/11/16 16:18:4246615
5年内建800公里地下管廊 山东破解管线管理难题
日前，山东省提出5年800公里地下综合管廊建设规划。未来5年，济南市还将新建经十东路、港西路、飞跃大道和工业北路等4条地下综合管廊，地下综合管廊总长度会比目前的15.35公里增加49公里，总长度将比目前增3倍。将建的49公里地下综合管廊中，经十东路综合管廊长14公里，港西路综合管廊长5公里，飞跃大道综合管廊长8公里，工业北路综合管廊长22公里。而目前，济南市内长的综合管廊还是二环西路综合管廊，总长约5880米。
据不完全统计，截止2013年，中国城市供水、排水、燃气、热力等基础市政管线里程长达190万公里。绵长的地下管线如同城市“神经中枢”，承载着重要功能。然而，由于长期缺乏管理规范，隶属不同经营主体的管线普遍“各自为战”，令城市地下空间杂乱无序。
今年以来，山东积极开展地下管线普查、综合管廊建设、管网改造等工作。截至9月底，全省17地市中，除济南、枣庄正在开展建成区管线普查、12月底建立综合管理信息系统外，其余15地市均已完成信息普查，建立综合信息管理系统，占17地市的88.2%。
根据普查数据，山东省地下管线种类多，需要改造数量很大。全省市政公用管网总长度为169498公里，需改造23142.7公里，已改造9315.7公里，占需改造总量的40.2%,比第二季度增加2.5个百分点。当前，大部分城市没有完成地下空间开发利用规划、地下管线综合规划、地下综合管廊建设规划的编制，不少城市还没有启动。已完成规划的城市地下综合管廊开工少，部分地市2015年计划建设项目尚未开工建设。
山东省住房城乡建设厅相关人士表示，城市地下综合管廊建设项目信息上报工作是推进城市地下综合管廊建设的一项基础性工作，各市应按时完成地下综合管廊五年项目滚动规划和年度建设计划。目前正在普查的城市，要确保年底前完成任务。
虽然建设地下综合管廊耗资巨大，每公里成本高达8000万到1亿元。但这并没有阻挡各个城市建设地下管廊的决心。这主要是因为地下综合管廊的建设投入是一次性的，后期获得的效益巨大。管廊的设计寿命是50年，50年之后经过鉴定，加固维护之后还可以继续使用。这笔一次性投入分摊到每年，总体成本远比每年反复开挖更为划算。
分析以往建设经验能够发现，由于综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交通状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等突出优点，与直埋管线建设方式相比，地下管廊的优势显而易见。
未来济南将新建的地下综合管廊，有3条长度会大大超过二环西路地下综合管廊。较短的港西路地下综合管廊也仅比二环西路地下综合管廊短800多米。西起电建路，东至东绕城高速的工业北路地下综合管廊，在长度上则将成为是，全长达到22公里，它的建设很可能结合北园高架的东延而进行。二环东路至港西路的经十东路地下综合管廊则将成为济南第二长地下综合管廊。
目前山东省13个城市已建管廊里程227公里。列，其中，长达30公里的日照北京路为山东首条地下管廊，青岛高新区投资10亿元的国内规模大管廊正在加紧建设，此外青岛红岛开发区、威海东部新城等正在进行整建制区域管廊建设。因先进化程度高被誉为“地下管廊”的济南二环西路地下管廊，建成部分将确保50年不用开马路拉链。