新能源汽车换电模式迎来“暖春”,政策层层加码下,蔚来、中石化牵头打开千亿市场
- 2021/12/13 14:51:091214
【泵阀商务网 市场分析】业内人士透露,《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》有望于近日出台,将直接利好系能源汽车换电模式发展。机构预计,到2025年,换电车型占比将大大提升,由此将带动换电站、换电设备、运营市场等高速发展,规模可超千亿。
新能源汽车换电,即“车电分离”,将电动汽车与电池拆分,当车辆电量不足时,只要更换一块满电的电池即可。随着新能源汽车渗透率不断提升,换电模式以其补电速度快的优势,被认为是解决新能源汽车充电短板的重要手段。
闻风而动,企业换电业务布局加速中
2021年12月10日,蔚来汽车第700座换电站正式上线,比规划时间提前了20天。其表示,今年换电站建设数量同比去年提升近10倍,自4月15日首座第二代换电站上线以来,239天内共上线500座换电站,平均每天落成2座。
目前,蔚来汽车建成一代换电站203座,二代换电站497座,日均服务超2万次,累计换电超过533万次,实现“仅需一首歌的时间满电出发”,换电最多的用户换了超900次。
除蔚来汽车、吉利汽车等上市企业,国企中石化的换电业务也在稳步推进。
12月8日,中石化第1000座充换电站正式投营。中石化表示,“十四五”期间,将规划建设充换电站5000座。
截至目前,中石化已建成充电站935座、换电站65座。4月15日,中石化分别与蔚来汽车、奥动新能源签署战略合作协议,致力于“让充换电像加油一样方便”。同日,与蔚来汽车合建的全球首座全智能换电站——中石化朝英站投运。7月20日,与奥动新能源合建的首座换电站——中国石化重庆大竹林换电站投运。
据悉,奥东新能源在9月份宣布,已完成B轮战略融资15亿,累计获得35亿投资。在中石化主办的交通能源转型产业研讨会上,奥动新能源董事长蔡东青表示,“奥动新能源最新的发展规划目标是:在5年内完成1万座换电站投建,达到1000万辆以上的换电车辆服务能力”。
试点先行,政策层层加码,千亿市场可期
为落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新发展,工信部于10月份印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,启动新能源汽车换电模式应用试点工作。
据了解,纳入此次试点范围的城市共有11个,其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南),重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)。这是首次将重卡特色类城市纳入试点范围。
按照《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,到2025 年,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率应不低于80%,其他地区不低于60%。且鼓励V2G、智能有序充电、“光储充放”等技术创新,加大对高速公路、乡镇、居住社区等保障型充换电设施的补贴支持和税收优惠力度,向优质场站倾斜。
同时,国家正在推进相关行业标准的加速出台。11月1日,国标《电动汽车换电安全要求》正式实施。市场分析,该标准填补了电动汽车行业标准的空白,对于保障换电汽车的安全性有着重要意义。
业内人士分析,未来随着换电技术不断更新迭代,充电效率局限被打破,新能源汽车市场也有望进一步扩大,届时换电成本也会有所降低,新能源汽车换电模式将迎来“暖春”。