齿轮加热器 ，齿圈加热器，大型齿轮加热器，小型齿轮加热器
- 发布时间：2010/7/18 13:23:47
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齿轮加热器
| K型齿轮加热器 [24小时]应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热，以满足齿轮过盈装配的需要。齿轮等异类特殊过盈工件，他相对轴承类其他工件来说内孔比较小、厚度较厚。假如用普通的轴承加热器芯棒穿套工件的话损耗比较大，加热时间非常慢！佑龙机电开发的K型齿轮加热器采用开启式涡流原理，磁力线穿透工件相对面积更大，分布更加均匀，加热时间更快，*适合用于率的流水线生产行业.齿轮加热器不仅可以作为齿轮加热器、齿圈加热器、端盖加热器、联轴器加热器运用外，也可以做汽油机，柴油机连杆小头加热器，联轴器加热器偏心壳体加热器等等内孔比较小厚度较厚的工件加热。 2）YJ30K型齿轮加热器
工作原理 YJ系列感应加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。 1、短路加热主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通齿轮加热器主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。 2、涡流加热被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被加热 YJ30L-SJ型大型齿轮加热器 1）适用：大型齿轮，从动齿轮、法兰盘、偏心壳体、车轮、机车轮箍. 2）参数：
3）设计原理：大型重载齿轮是制造冶金、矿山、采煤、石油和水泥等行业大型机电设备的重要传动部件。在设备运转时，承受着巨大而复杂的载荷，要求其具有高的可靠性和长寿命的高质量。因此对装配要求非常高。如采用传统的中心孔局部加热方法烧焊工具加热，采用炉火加热容易产生局部回火脆性引起脆性开裂，就可能导致工件报废失效。为提高重载齿轮的质量和承载能力，延长其工作寿命，公司研制生产的YJ30L-SJ型齿轮加热器，利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温膨胀达到过盈装配要求， 4）优点： 节约 与其他加热方法相比较，节电90%，节油100%，节约厂房占地面积，减少操作工员，大大降低了成本。 快 捷 二三十秒就可以将普通工件加热到100-300度，时间自控，操作方便，工作效率提高数倍以上。 可 靠 加热均匀，清洁无污染，明显提高装配质量及改善工作环境，安全环保，无火警危险。 退 磁 工频感应加热的关键在于退磁，本产品采用自动退磁法成功解决这一技术难题，符合残磁ZQ33-85标准。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||