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　　柴油机自吸泵由带一体式强自吸泵和柴油机用联轴器直联，联轴器加保护罩，然后整体安放在由槽钢和钢板做成的支座上，底座上安装满足泵组连续8小时运行燃油油箱并加装排污阀，柴油机带控制系统可加长5米线接入车外控制。
 

　　柴油机自吸泵主要是在自吸泵或大流量柴油机泵的基础上增设了一套真空辅助系统，该真空泵系统有两种配置：一种是采用皮带式真空泵皮带轮直接与柴油机轴连接，柴油机启动之后真空泵随整个系统一直运行直到柴油机停止真空泵才能停止；另一种是采用单级旋片真空泵配置离合器辅助运行，只要有水被吸入到自吸泵泵体里面来之后，真空泵就能自动停止。
 

　　使用中可能会遇到柴油机自吸泵抽不上来水，我们可以按照以下方法逐一排查：
 

　　(1)由于进口管道密封没有做好的原因，导致运行过程中一直处于吸管道外空气的现象不能把吸水管道抽成负压，所以抽不上水，这种抽不上水的解决办法需要把漏气的地方检查出来并修复好。没有真空辅助的可以采用先运行大约在5-10分钟，然后停机在环境不吵杂的情况下可以用耳朵贴近怀疑漏气的地方听有没有呲呲的吸气声。
 

　　(2)把出口管道阀门关严密、如果是车上面使用可以把出口管道加装阀门，没有装阀门直接用纸板把每个出口贴住，然后启动真空泵观察看出口有没有吸力，如果出口纸板有被吸得很紧的现象说明出口弯头里面的止回阀板被异物卡住，导致没有*密封的现象，这种情况就需要把出口弯头里面的止回阀板处清理干净，如果是250口径以上的柴油机自吸泵也有可能是止回阀板变形所致密封不够严密，更换新的止回阀板就可以。
 

　　(3)判断柴油机自吸泵有没有吸力的方法：在泵体里面没有水的情况下，把正前方底下的一个放水阀打开，然后启动真空泵，手贴到阀口感觉有没有吸力如果有吸力说明正常，如果没有吸力很有可能是真空泵与自吸泵之间的一个小水箱里面的浮球阀卡死所致，这种情况可以把真空泵吸气管道的一根透明软管拔下来，然后手掌贴到吸气口停留10来秒，感觉手掌难以取开说明真空泵吸力没有问题，这时就需要把水箱拆开检查水箱里面的浮球阀看看有没有卡死排除即可。