隧道逃生管道 云南丽江隧道施工逃生管道安全指数
产品简介
洛阳国润新材料科技股份有限公司采用250万分子量的超高分子量聚乙烯为原材料,代替普通钢管。结合科学研究表明隧道施工救援通道的尺寸为800mm,壁厚采用30mm,以此来保证隧道坍塌施工人员能安全撤离。
详细信息
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洛阳国润新材料科技股份有限公司采用250万分子量的超高分子量聚乙烯为原材料,代替普通钢管。结合科学研究表明隧道施工救援通道的尺寸为800mm,壁厚采用30mm,以此来保证隧道坍塌施工人员能安全撤离。
隧道坍塌是隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故,是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一,一般情况下会造成较大的经济损失,有时还会引起施工人员的伤亡,给施工单位造成无法弥补的损失,因此在隧道施工中应配备完善的逃生设施。
在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和超高分子逃生管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是超高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,超高分子逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
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隧道施工救援通道优异性
隧道施工救援通道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料*的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
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隧道施工救援通道连接部件设计
隧道施工救援通道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对隧道施工救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
①新型隧道施工救援通道链扣连接
②新型隧道施工救援通道环型抱箍连接
其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接
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洛阳国润新材质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。
3、我公司保证*供应设备配件,质保期外的配件仅收取低成本费。
隧道施工救援通道工程案例
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云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目部
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中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目部二分部
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目部一分部
云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司昆明中桥五局
公司:洛阳国润新材料科技股份有限公司
姓名:薛京有
地址:洛阳空港产业聚集区