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轨道交通用电力电缆生产中易出现的问题及解决措施

    我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通电缆需求量的扩容，电线电缆的需求也随之攀升。由于轨道交通建设的特殊性，对电线电缆产品的ān全性、环保性等技术水平提出了更高的要求，电线电缆除拥有了优良的电气性能和绝缘性能外、还必须拥有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蚁性能，所以该产品与传统的电力电缆相比在材料选型和工艺路线上都有了新的更新。下面就此产品在生产过程中易出现的问题及解决措施做一介绍。

　　轨道交通用电力电缆在制造过程中出现的主要问题有绝缘偏心，综合护层不平整及电火花击穿率高；无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑、有气孔等。经反复分析和试验后认为造成这些问题的原因主要有以下几个方面：

　　一、三层共挤时绝缘偏心。

　　由于绝缘厚度比较厚，绝缘与导体接触面较小，所以在交联管内高温高压条件下，塑料呈粘流态，会存在一定程度下垂，这样就易出现偏心度不合格的现象。

　　二、综合护层不平整及电火花击穿率高。

　　引起该问题的主要原因有：

　　⑴纵包铝塑带在成型时受力不均匀，导致纵包外观起皱；

　　⑵铝塑复合带纵包时，搭接口未粘合导致翘起；

　　⑶铝塑带翻边；

　　⑷无卤低烟阻燃聚烯烃材料发泡、穿孔等；

　　三、无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑及有气孔。

　　引起该问题的主要原因有：

　　⑴原材料保存不当，导致受潮；

　　⑵由于该材料加工温度偏低，挤出温度过高会导致材料发泡；

　　⑶由于高阻燃性，原材料中添加了较多的填充剂，导致挤出时易出现外观不光滑、裂纹等。

ZR-PVVP电缆，ZR-PVVP屏蔽信号电缆　　四、解决措施。

　　针对上述试制过程中出现的主要问题，广东南缆电缆技术部的技术人员，一道工序一道工序组织攻关，并跟踪落实。经分析研究采用下列解决措施，达到了预期效果，较好地满足了客户要求。

　　⑴针对三层共挤时绝缘偏心问题解决措施是：

交联聚乙烯塑料在交联管内呈粘流态，我们采用美国陶氏化学低垂度35KV级交联绝缘料，以增加塑料本身的粘度，从而降低材料高温熔融状态下的下垂，另外在三层共挤设备上配在线测偏仪，确保实时监控，zuì后，在绝缘线芯冷却之后及时切片观察圆整度，这样，产品绝缘性能和偏心度都得到有效控制，*长沙地铁要求偏心度在5%以内。

⑵针对综合护层不平整及电火花击穿率高问题解决措施是：

　　该现象主要由于电缆缆芯外径较大，铝带纵包成型时因变形受力不均匀造成铝带纵包后不平整，首先是铝塑复合带纵包模具，从大到小前后共有两组，生产前必须严格检查模具尺寸，防止模具偏大导致的铝塑带成型困难；若生产时铝塑带从变形到成型，不在同一水平线上，就会出现起皱、不平等，这时就要及时的调整前后模具的位置，以确保铝塑带平整；铝塑带翻边往往是铝塑带的放线架和成型模具未对齐，需要把放线架严格的固定在地板上；针对铝塑带搭口不粘合，及时的调整热风qiāng的位置和温度，能够较好的解决该问题；

    ⑶针对无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑、发泡、气孔、穿孔等问题解决措施是：

　　一是严防胶料中有杂质混入；进厂检查材料包装是否破损，发现破损了要及时清洁处理；二是做好塑料防潮，若天气潮湿，塑料在挤包前应进行至少4小时的烘干处理；三是改进挤出模具，在生产中我们发现，低烟无卤阻燃聚烯烃材料用普通模具挤出表面不光滑，经分析认为是模套的工作面较长，塑料拉伸导致内应力较大，所以，我们设计了减小模套工作面的模具，并采用水槽从高温到低温分段冷却方法以消除内应力；四是采用低压缩比螺杆，降低螺杆的剪切热；五、控制拉伸比，保持在2.0以下，降低护套挤包脱胶风险。经过试制，外观问题得到有效解决；zuì后，经过采取上述措施，有效的解决了表面不光、发泡、气孔、击穿等问题。

电缆沟敷设要注意什么？

在什么情况下采用？

电缆沟敷设要注意，不同电压等级的电缆要分不同的支架设置，电缆沟本身要注意排水措施。并考虑防止老鼠等小动物进入的措施。

问题1 多少根电缆才需要用电缆沟敷设？

答：根据“措施20096.10节8根以下建议采用直埋，8~12根建议采用排管，12~18根建议采用电缆沟，18根以上建议采用电缆隧道。”这些都是建议性的，接合实际工程参考即可，没有那么固定。至于电缆沟和电缆隧道，并不是根数的区别，是维护和重要性的区别。

主要是看工程条件、环境特点和电缆类型数量等因素，以及满足运行可靠、便于维护和技术经济合理的要求选择，不确定是否有强制性的指标要求。具体方案确定可以参考GB50217-2007P285.2节的相关内容。

问题2 电缆沟敷设的电缆载流量怎样计算？

答：网友1：（按照桥架敷设来考虑，考虑到桥架在空气中，而电缆沟中有盖板，去降容系数0.96。）

网友2：（载流量的相关系数可以参考GBT16895.15-2002《建筑物电气装置第5部分第523节布线系统载流量》，个人认为，按照梯架的系数来考虑较合适。）

问题3 母线槽能否沿电缆沟内敷设？

答：没有什么要求，电缆沟深度是根据你的电缆数量及电缆种类的数量来决定，比如说有控制电缆，低压动力电缆，高压动力电缆，一般就会设置三层，一般每层之间的间距为250~300，这样来决定高度。

问题4 直埋电缆需要做电缆井吗？

问题补充：一工程，高层医院，要省钱，选用油浸变压器在室外安装，离本建筑15（中间包括6米道路）米，低压配电室设在医院地下，为节省投资，我想用母线槽（载流3000A）沿电缆沟敷设至建筑屋地下配电室，不知可行否？

答：采用满足相应IP等级要求的密集型母线应该是可以的，比如西门子就有可以敷设在水下工作的母线。不过采用密集母线的成本会比较高，需要综合考虑选用干变和采用母线哪个更好一些，个人建议采用干式变压器，放在室内。维护的工作量会小一些，而且故障率也会低一些。

问题5 多少根电缆，在电缆沟内敷设可以不设支架？

答：一般都是要支架的，如果没有支架，电缆沟内电缆维护会比较麻烦。如果项目不大，且电缆数量不多，不设也无妨，不过散热条件会差一些，而且如果沟内有水的话对电缆也有影响。ZR-PVVP电缆，ZR-PVVP屏蔽信号电缆

问题6 高、低压电缆能否共用电缆沟敷设？

问题补充：室外电缆沟，沟宽1200mm，两侧支架，一侧走10KV高压电缆，另一侧敷设1KV级低压电缆和控制电缆，请问是否符合规范？需注意些什么事项？

答：可以共电缆沟敷设，具体要求可以看GB50217-2007P245.1.3、5.1.4条的要求。

问题7 电缆沟与道路平行，敷设的间距是多少？

答：这个主要是考虑电缆沟盖板的受力，如果受力没有问题，也没有什么问题。一般设置在人行道上或者机动车不经过的地方。

问题8 电缆在电缆沟内敷设时要用铠装电缆吗？

问题补充：技术措施上说：电缆在电缆沟或电缆隧道内明敷设时，应考虑选用有防蚁，防鼠害功能的钢带铠装塑料外护套类型的电缆。但规范上好像又没明确说明这点吧！可不可以不用带铠装的呢？

答：直埋电缆都没有强制要求采用铠装，电缆沟就更没有了。根据不同环境要求不一样，（假如本地区老鼠活动猖獗，建议铠装）一般没有强制要求。

问题9 电缆沟内，强电电缆与弱电电缆，在同侧支架上分层敷设时，zuì小距离是多少？

答：把弱电的电缆用金属板隔开，同时把金属板接地！zuì好，在zuì上层的支架上垫铁板（或金属槽盒），铁板接地，弱电电缆放在铁板上（槽盒内）。

根据GB50217-20075.1.3dì一条：应安装电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆“由上而下”的顺序排列。再根据GB50054-2011表7.6.23.即可确定。