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进口原装YT40B便携式汽油泥浆泵泥浆泵人字齿的点蚀情况大多数情况下都是发生在齿轮的底部，当齿轮承受的压力过大时，点蚀的面积会扩散到整个下齿面。大齿圈相比较小齿轮来说更加容易出现点蚀，当点蚀的范围扩散到整个下齿面时，点蚀的形状也发生了很大的改变。点蚀主要由齿轮的承载力决定，润滑油会一定程度地提高齿轮的承载力，但是一旦承载力超过齿轮的疲劳强度，润滑油就无法对齿面形成保护层，齿轮工作面就开始出现点蚀的情况。根据相关数据的统计大部分的点蚀情况都是因为齿轮的疲劳强度太差造成，所以在选择泥浆泵齿轮时一定要考虑到材料的疲劳强度。疲劳强度较差的齿轮，当齿轮转动时会因为接触力的反复作用造成表面出现裂痕，如果这种情况没有得到及时的解决，齿轮在后期的工作中必然会出现点蚀。齿轮表面的裂痕会向深处发展，到达一定的深度又会再次作用于表面，后出现齿轮工作面开始脱落，齿轮出现点蚀坑。初的点蚀坑相对独立，随着点蚀面积的不断扩大，独立的点蚀坑开始连成一个整体。 

进口原装YT40B便携式汽油泥浆泵

　　　该油隔离泥浆泵使用从2013年至今，水仓清泥工作积极有效，不但增加了内外水仓蓄水量，减少了主排水泵开停次数，每年减少更换井下主排水水泵各件2台，每月减少更换潜污泵、潜水泵、油隔离泥浆泵各件次数，真空泵各件的消耗，经济价值非常明显，重要的是由于提高了水仓的储水能力，确保了-200M水泵房的井下安全生产。 
　　随着今后操作职工的操作技能不断加强，以及维修职工对油隔离泥浆泵的维修保养检修技术指标日趋完善，我们对油隔离泥浆泵的安全和使用性能及生产效率及产生的相关经济效益都将会大大提高。