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意大利Marzocchi马祖奇齿轮泵

旁通管道作为减压阀与疏水器性能的补充。不同的目的要求不同功能的阀门。因此，阀门类型也是不同的。作为补充性能的旁通管道，是用来提供更多的压力或流量，要求阀门的阻力较低，因此阀门使用中经常是处于全开的状态。此外，如果管路中安装了控制阀，要求阀门快速的开启/关闭。在这种情况下，球阀作为旁通阀是非常合适的。

影响本粗滤器流阻和粗率效率的主要因素有：

粗滤器壳内径（螺旋叶轮外径） D， 螺旋叶轮中轴径d1，导向筒进气口径d2，螺旋叶轮的有效高度h1，导向筒与螺旋叶轮的间距h2。

1、d2的确定

d2对与流阻和粗率效率的关系：d2越大，流阻越小，粗率效率越低；d2越小，流阻越大，粗率效率越高。d2在整个粗滤器中直接影响流阻的大小，因此，对于该参数我们主要从控制流阻的角度分析。由于流阻要求与原结构相同，因此两个截面处的气流速度应该不变。

2、d1和D的确定

螺旋叶轮的结构是制约粗滤器效率的主要因素，因此d1和D的设计取值应从粗率效率角度考虑。

假定的叶轮中轴径d1不变，通过改变D增加气流的进气通道。无论额定流量如何变化， 外界空气中的灰尘粒子是不会变的，所以粒子产生的离心力可以不变。

设进气口的原截面处流速为V前，杂质产生的离心力为F前；改进后的截面处流速为V后，灰尘产生的离心力为F后。

3、h1的确定

h1指的是螺旋叶轮的有效高度，h1越大则灰尘的路径越长，分离的效果越好，但气流在螺旋叶轮上产生的流阻也会越大。

为了确定该值的取值范围，我们对系数a进行分析：当a小于某一数值时，部分小质量的灰尘还没有被甩到粗滤器壳内壁，会随空气进入导向筒中间通道；当a大于某一数值时，大质量的灰尘已经全部沿粗滤器壳内壁旋转，但气流会继续在螺旋叶轮的叶片间流动的行程越长，空气产生的壁面摩擦阻力会越大（这种由于壁面摩擦造成的压力损失在短行程范围可以忽略）。

为此，我进行了这样一个试验：做成五个不同h1（h1=92、97、102、107、112）的螺旋叶轮，进行流阻和粗滤效率的对比。试验结果表明：当92≤a≤112时，流阻和粗滤效率变化不大，因此可以设定a=1，则h1后=h1前=97mm。

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