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马祖奇品牌意大利Marzocchi齿轮泵
 

挠性叶轮泵输送粘性流体的关键之处在于流速和泵转速成正比。这里需要考虑两个重要因素。第一是泵自身内部的摩擦损失，第二是流体与泵入口管壁之间的摩擦损失。泵内摩擦损失增加了流体粘性并导致离心泵性能急剧下降。尽管粘性摩擦力可以通过减小泵的转速来减少，但由于离心泵的性能主要依赖流体通过叶轮时的速度，因此减小转速会导致泵性能急剧下降。实际应用中流体粘度都被限制，至200-300 cP。而挠性叶轮泵可以通过降低泵的转速来减少由于粘性而引起的内部摩擦损失。这种泵的叶轮叶片可以自动调节来适应转速、流体粘度和不同压力。

①漏油。发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机，注意不能让曲轴前端顶坏或顶偏油封，否则，换了油封还漏油。

②增压器压气机端漏油。有些用户不按规定进行车辆的保养，空气滤清器严重堵塞，造成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管形成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端产生渗漏。因此应注意清洁及更换空气滤清器滤芯，保证进气畅通。个别用户由于不注意增压器的使用，早上起动车猛轰油门，熄火前猛轰油门，这些操作极易造成增压器油封的损坏，以致漏油造成机油耗量增加。

③机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量，曲轴箱内压力偏高，使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。

④空气滤清器阻塞，造成机油耗量过多。由于空气滤清器在使用中不注意清洁及更换，安全滤芯由于水及油迹污染而阻塞，进气不畅，曲轴箱废气和机油被大量吸入气缸，造成机油耗量过多。应注意的是：车辆每行驶12000km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯，内安全滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车，应根据使用条件相应

缩短维护时间。

⑤机油牌号不符合要求。选择普通柴油机机油，粘度过小，也会出现机油耗量过多的故障，且容易导致轴瓦早期磨损和烧坏。请不要使用普通柴油机机油。

⑥油气分离器阻塞也是机油耗量过多的原因。曲轴箱废气管接油气分离器，油气分离器能保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用期限，保持各润滑摩擦副表面状态良好，减少机件的磨损和腐蚀，保持机体内的压力和外界气压基本相等，减少机油的泄漏，使混合废气得到回收利用，提高发动机的经济性并减少环境的污染。曲轴箱的通风装置在保养中应注意勤清洗，以防阻塞。

⑦空气压缩机活塞、活塞环和缸壁磨损严重，机油从排气阀排出。发生此类故障时，由于气路中有机油，导致各阀类损坏严重，如果从贮气筒排水中有机油流出，更换空气压缩机的活塞、活塞环、气缸，使间隙保持正常。

⑧气缸套早期磨损，窜气，也是造成机油耗量多的原因。

马祖奇品牌意大利Marzocchi齿轮泵

ALP2BK1-D-40-T5-T

ALP2-D-10-VM-E0 ALP2-D-12-VM-E0 ALP2-D-13-VM-E0 ALP2-D-6-VM-E3
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WHMP-011/50,  WHMP-011/100,

WHMP-011/210,  WHMP-011/350

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WDP-3711/D/S,  WDP-3716/D/S,

WDP-3713/D/S,  WDP-3717/D/S

WDPHE-2711/D/S,  WDPHE-2710/D/S,

WDPHE-2716/D/S,  WDPHE-2713/D/S,

WDPHE-2717/D/S,  WDPHE-2714/D/S

WDPHE-3710  ,WDPHE-3714,

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WJPQ-312  WJPQ-313   WJPQ-314

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