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信阳萨登10kw*燃气发电机型号性能dlin9285

1)基于振动理论，确定了减振阻尼的频率比入范围，设计了悬置支架减振方案。通过悬置支架模态和谐响应分析，验证了减振设计的合理。并根据仿真结果，对悬置支架某些结构面进行加固，防止了减振装置的断裂和变形，仿真结果表明，悬置支架能够起到很好的减振效果，机体结构没有发生明显的变形。

    2)初步设计了*舱结构，选用具有较强吸音功能的新型复合阻尼钢板作为*舱材料。对比分析了复合阻尼钢板与普通钢板的振动和力学能。优化设计了结构以减少柴油机排气噪声，使整机降噪能进一步增强。

    3)对带有*舱的柴油发电组进行整体温度场分析，明确了舱体内部的温度分布，为舱体内部的通风散热指明了方向。为进一步优化设计*舱结构和舱内部件的安装布置起到了很好的指导作用。为避免热敏感部件受到热辐射影响，对高温零件采取了隔热材料包覆处理，减少了热辐射。通过空气流动路径分析，进一步优化设计了*舱进出气口尺寸和设置位置，保证了*发电机组的整体通风散热能。

    4)通过振噪特试验台架，进行了电压和频率的稳态调整率参数试验研究，表明了能满足出厂试验要求。验证了柴油发电机组的振动能，测取了降噪前、后整机的噪声水平，结果表明，噪声由100分贝降低到70分贝左右，且振动能良好。

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