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质保一年T7ES-072-1R02-A1MO丹尼逊油泵质保一年T7ES-072-1R02-A1MO丹尼逊油泵

丹尼逊柱塞泵

PV/PVT系列液压泵是适用于开式回路的轴向柱塞式变量液压泵，其设计的侧重终点在于工作的经济性。PVT系列是PV泵的带后驱动及侧面油口配置的派生系列。

PV/PVT系列柱塞泵变量形式有:压力补偿(恒压)变量、带遥控口的压力补偿变量、负载传感变量以及扭矩限 定(相当于恒功率)变量。连续工作压力可以达到280bar。DENISON柱塞泵已广泛用于高压及有变量要求的工业领域里，在工业领域里得到了很高的肯定

丹尼逊柱塞泵功能特性

丹尼逊柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。

丹尼逊柱塞泵应用

为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

丹尼逊柱塞泵性能

1、节电达30-70%。

2、电机软启动，减少对机械的冲击。

3、无高压节流能量损失。

4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。

5、代替原来系统。降低采购产品成本(新设备购买)。

6、减少机械的维修成本。

7、操作简单、可实现远程控制。

          丹尼逊油泵

丹尼逊油泵又是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成

丹尼逊油泵机械安装

安装事项

1、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。

2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。

3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

4、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。

安装顺序

1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。

2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。

4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。

5、在机组实际试运行2～3小时后，作检查，如无现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：

6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。

7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。

DENISON丹尼逊油泵维护

1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。

3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。

4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。

5.擦净表面防锈油。

6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。

7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。

8.燃油选用合理。

9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。

10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分​。

丹尼逊油泵系列类型

DENISON丹尼逊叶片泵

T6C系列

T6D系列 　

T6E系列 　

T6CC系列 　

T6DC系列 　

T6EC系列 　

T6DCC系列 　

T7B系列 　

T7D 系列

T7E 系列

DENISON丹尼逊PV系列开式回路用轴向柱塞泵

PV6、PV10、PV15、PV20、PV29

DENISON丹尼逊PVT系列开式回路用轴向柱塞泵，带尾驱动

PVT6 ，PVT10 ，PVT38，PVT15 ， PVT47， PVT64

工作压力高

额定工作压力达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低。若降低工作压力使用，可延长工作寿命;容积效率高 - 典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可提高生产率，减少发热和降低液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵更可低至400rpm);

机械效率高

典型值为0.94，减小了能量损耗; 转速范围宽 - 转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm)，结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声;

低转速

(600 rpm，车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt，车用型泵为2000 cSt)运行能力 - 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险; 压力脉动小 - 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并延长液压回路中其它元件的使用寿命;

噪声低

提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 - 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长;

结构参数和形式丰富

如:泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择;

安装形式的多样性

对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

广泛的适用性

安装方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有T 型传动轴(符合SAE J718c)选项，允许直接与拖拉机配装(转速540~1000 rpm);

车用型泵具有双重轴封的型式(T6*P 型)，带有泄油接口，可直

接安装到齿轮箱上。

A4VSO250DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00

A4VSO40DFR/10X-PPB13N00

A4VSO40DR/10X-PPB13N00

A4VSO40DRG/10X-PPB13N00

A4VSO40LR2/10R-PPB13N00

A4VSO180DFR/22R-PPB13N00

A4VSO180DR/22R-PPB13N00

A4VSO180DRG/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2/22R-PPB13N00