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船用法兰青铜止回阀

型号：GB/T589-1993

型式：A、B、AS、BS型

公称压力：0.6、1.0、1.6、2.5 Mpa

公称通径：DN15-DN125

适用介质：海水、淡水、滑油、燃油和t≤250℃蒸汽

连接形式：法兰

主要材质：阀体、阀盖、阀盘为ZCuSn5Pb5Zn5

船用低压外螺纹青铜止回阀

型号：GB/T1952-1980

型式：A、B型

公称压力：1.6Mpa

公称通径：DN15-DN32

适用介质：海水、淡水、滑油、燃油和t≤250℃蒸汽

连接形式：螺纹

主要材质：阀体、阀盖、阀盘为ZCuSn10Zn2

船用外螺纹青铜截止阀截止止回阀

型号：GB/T595-1983、GB/T596-1983

型式：A、B型

公称压力：4.0、10.0MPa

公称通径：DN6-DN32

适用介质：海水、淡水、空气、滑油、燃油和t≤250℃的蒸汽

连接形式：螺纹

主要材质：阀体为ZCuAl9Mn2，阀盖、阀盘、阀杆为QAl9-2，手轮为KTH330-08

截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，

必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。

当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，

是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，

关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，

否则会发生阀杆顶弯的故障。

按连接方式分为三种：法兰连接、丝扣连接、焊接连接。

从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，

这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，

阀杆的直径可以相应地减少。

同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密

船用法兰青铜止回阀