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气动油泵 气动泵QYB40-165L 结构及工作原理

如图所示，气动泵主要由下列零部件组成：

连杆、机梭、连接块、壳体、活塞、短管、气缸、气缸支座、活塞连杆、油缸连杆、V型盘根、V型夹织物密封圈、柱塞组件、密封件、压环、止回阀体、油缸、钢球B1、B2等。

压缩空气由进气口进入壳体腔内，经过壳体上气管、短管进入气缸下腔，推动活塞上移，同时气缸上腔的空气经过壳体下气管由排气口排出。活塞通过油缸连杆带动柱塞组件上移，将油缸上腔的高压油压出排油口，同时钢球B2上移，液压油从吸油口进入油缸下腔。当活塞上移到气缸顶部时，通过推动连杆带动机梭上移刚过换向机构中点，在顶销弹簧推动下机梭迅速推向上方，带动连通块，使壳体上气管与排气口相通。此时空气经过壳体下气管进入气缸上腔，推动活塞下移，同时气缸下腔的空气经过短管、壳体上气管由排气口排出。活塞通过油缸连杆带动柱塞组件下移，钢球B2下移封闭吸油口，同时钢球B1上移，油缸下腔的液压油经过止回阀体进入油缸上腔。当活塞下移到气缸底部时，通过带动连杆使机梭下移刚过换向机构中点，在顶销弹簧推动下机梭被迅速推向下方，带动连接通块，又使壳体下气管与排气口相通，空气又进入气缸下腔。如此往复变换气流，活塞与活塞连杆即使连接上下往复运动，与此同时，柱塞组件也被带动上下往复运动，实现油泵的吸油、排油过程。

气动油泵的油缸上方装有密封盘根，当漏油时可调节盘根压帽，但不宜压得过紧，否则将加速盘根与油缸连杆的磨损。