QQF(B)-200 气动圆顶阀
产品简介
详细信息
使 用 说 明 书
PERATION INSTRUCTIONS
圆 顶 阀
Dome valve
永 嘉 县 上 川 阀 门 有 限 公 司
目 录
一、 前言…………………..……………………..2
二、 技术参数……………………………………..2
1. 型号表示方法………………………………..2
2. 主要技术参数………………………………..2
三、 结构与工作原理……………………………..3
1. 结构简图……………………………………..3
2. 工作原理……………………………………..3
四、 使用与维护…………………………………..4
五、 故障原因与排除方法……..………………..5
六、 易损件清单………..………………………..5
进料圆顶阀
、技术参数
1. 型号表示方法
Q Q F (B) 200
公称直径
国外技术
“阀门”代号
“气锁装置”代号
“球形”代号
2.主要技术参数
口径DN mm | 200 | |
设计压力MPa | 0.5 | |
工作压力MPa | 0.5 | |
气囊设计压力MPa | 0.7 | |
控制气源 | 压力MPa | 0.4~0.6 |
耗气量L/次 | 1~3 | |
气缸输出转矩N.m/5bar | 75~650 | |
工作温度°C | ≤150 | |
设计温度°C | 200 | |
工作介质 | 粉粒状物料 |
三、结构与工作原理
1. 结构简图
2.
工作原理
阀门关闭时,阀瓣转动90°至关位,在接到到位信号后,膜片密封环内充入0.6MPa的压缩空气,发生弹性变形,使之与阀瓣紧密贴合,实现密封。阀门开启时,膜片密封环内压缩空气泄压,依靠自身弹性回缩,然后气缸延时数秒后动作,球体转动90°至开位,由于阀瓣与膜片密封环不接触,启闭转矩小,磨损小,从而提高了使用寿命,大大降低了维修费用和时间。
气缸采用全封闭回转推杆式直缸驱动,在封闭腔内实现轨迹转换,回转输出,即使在粉尘浓度较高的恶劣工况下,也不会由于密封件的磨损而导致内泄漏,保证了阀门动作可靠性。
四、使用与维护
1. 进料圆顶阀使用前,应认真检查阀门阀瓣及膜片密封环有无损坏现象,阀门动作是否灵活;
2. 安装时应注意进料圆顶阀的进料口、出料口方向;
3. 该阀可水平或竖直安装;
4. 法兰联接时,要加衬密封垫片,连接螺栓应交叉均匀拧紧;
5. 连接气缸进、出气管路;
6. 充气检查进、出气管路连接是否正确;
7. 定期检查阀门运行状况,尤其是膜片密封环是否磨损;
8. 膜片密封环的更换
由于膜片密封环的材质为橡胶,在高温和磨损的状态下,易发生老化和损坏,所以在使用一段时间之后要定期进行更换。更换膜片密封环时,松开主阀体与法兰之间的螺栓,取下法兰,取出膜片密封环和衬环,更换新的膜片密封环,把膜片密封环和衬环重新装入法兰中,重新紧好主阀体与法兰间螺栓。
五、 故障原因及排除方法
序号 | 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
1 | 主阀体 与法兰间不密封 | 1. 法兰与密封座间密封垫安装位置不正确; 2. 主阀体与法兰间螺栓松动 | 1. 调整密封垫位置; 2. 拧紧连接螺栓; |
2 | 阀门关 闭不严 | 1. 半球体位置不对中; 2. 膜片密封环损坏; 3. 膜片密封环不充气 | 1. 调整气缸上调节螺 栓,使球体处于正中位置; 2. 更换膜片密封环; 3. 检查气路,检查电磁换向阀是否损坏 |
3 | 供气后阀不转动 | 1. 气源压力低; 2. 气缸损坏; 3. 阀杆润滑不好 | 1. 调整气源压力; 2. 检修气缸; 3. 检修轴承,增加润滑油 |
注意:为确保进料圆顶阀正常运行,当控制部分意外失电时,系统中必须设置立即切断气源措施,以防膜片密封环损坏.
六、 易损件清单