GB/T594-83 船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀
产品简介
船用外螺纹锻钢截止阀GB/T594-83
船用外螺纹锻钢截止阀GB/T594-1983 船用外螺纹锻钢截止止回阀GB/T595-1983
型式:A、B型
适用介质:淡水、滑油、燃油空气和t≤400℃的蒸汽
公称压力:4.0、10.0MPa
公称通径:DN6~DN32、
材料:阀体材料DN6-10为2Cr13,DN15-DN32为Q235-A,阀盘、阀杆为235-A
详细信息
船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀
性能规范 |
公称压力(MPa)公称通径(mm)适用介质4.015 - 32淡水、滑油、燃油和f≤400C蒸汽10.06-32 |
主要零部件材质
零件名称 | 材料 | |
名称 | 牌号 | |
不锈钢 | DNlO - 6: 2Cr13 | |
阀体 | 碳素钢 | DN25 - 32: 0235-A |
铸铝青铜 | DN6 - 32: ZCuA19Mn2 | |
阀盖 | 碳索钢、铸铝青铜 | C)235-A. CuA19Mn2 |
阀盘、阀杆 | 不锈钢、铝青铜 | 2Cr132. CuA19Mn2 |
船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀
1.根据截止阀的通道方向,分为:
1)直通式截止阀
2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。
3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。
4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。
2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:
1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。
2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。
船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。
科弘订货须知:
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品牌;上海科弘阀门
材质:铸铁,铸钢,不锈钢,锻钢、青铜,黄铜、铝合金等
连接形式:法兰、焊接、螺纹、快装等
类型(通道位置):直通、直角、二通、三通等
驱动方式:手动、液动、气动、电动等
介质温度:可根据客户定做
工作压差:可根据客户要定做
适用范围:船舶、工业
流动方向:单向
用途:流量控制
适用介质:水、水蒸气、空气、氧气、油类等
压力环境:可根据客户定做
规格:各类型号均可提供
包装;木箱
可根据客户需要,定做型号的**、日标、美标、德标船用阀门,主要品种有:船用蝶阀、截止阀、闸阀、 球阀、针型阀、调节阀、节流阀、柱塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、自闭阀、快关阀、截止止回阀、皮龙阀、旋塞阀、泥箱、通海阀、海水滤器、油滤器、防浪阀、空气帽、测深自闭阀。公司产品均采用**GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造。