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阀门闸阀法兰闸阀

JIS F7367 F7368 船用青铜升杆式日标法兰闸阀

供应商:
上海科弘阀门有限公司
企业类型:
经销商

产品简介

船用青铜升杆式日标法兰闸阀是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。

详细信息

船用青铜升杆式日标法兰闸阀

闸阀(gate valve)是一个启闭件闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸阀通过阀座和闸板接触进行密封,通常密封面会堆焊金属材料以增加耐磨性,如堆焊1Cr13、STL6、不锈钢等。闸板有刚性闸板和弹性闸板,根据闸板的不同,闸阀分为刚性闸阀和弹性闸阀。


船用青铜升杆式日标法兰闸阀

优点

1、流动阻力小。阀体内部介质通道是直通的,介质成直线流动,流动阻力小。
2、启闭时较省力。是与截止阀相比而言,因为无论是开或闭,闸板运动方向均与介质流动方向相垂直。
3、高度大,启闭时间长。闸板的启闭行程较大,升降是通过螺杆进行的。
4、水锤现象不易产生。原因是关闭时间长。
5、介质可向两侧任意方向流动,易于安装。闸阀通道两侧是对称的。
6、结构长度(系壳体两连接端面之间的距离)较小。
7、形体简单,结构长度短,制造工艺性好,适用范围广。
8、结构紧凑,阀门刚性好,通道流畅,流阻数小,密封面采用不锈钢和硬质合金,使用寿命长,采用PTFE填料,密封可靠,操作轻便灵活。
1)、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求,连接应牢固紧密。
2)、安装在保温管道上的各类手动阀门,手柄均不得向下。
3)、阀门安装前必须进行外观检查,阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门,安装前应进行强度和严密性能试验,合格后方准使用。强度试验时,试验压力为公称压力的1.5倍,持续时间不少于5min,阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时,试验压力为公称压力的1.1倍;试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求,以阀瓣密封面无渗漏为合格。
4)、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用,严禁碰撞。
5)、带传动机构的闸阀,按产品使用说明书的规定安装。

科弘订货须知:

一、A:产品名称、型号、公称通径B:介质及温度、压力范围C:是否有附件、交货期、等以便我们的为您正确选型。

二、若已经由设计单位选定我公司的阀门型号,请您根据阀门参数直接与我们销售订购。

三、当您使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您提供设计图纸和详细参数,我们的***会为您审核与分析。我们可以为您提供的解决方案,包括设计、定做、成套、运行。我们致力于阀门行业领域的,为您提供的阀门知识、技术顾问。

感谢您访问我们的网站,如有任何疑问,您可以**给我们,我们一定会为您提供产品。本厂提供船用蝶阀、船用液控蝶阀、船用电动蝶阀、船用气动蝶阀、船用截止阀、船用闸阀,船用疏水阀、船用安全阀、船用减压阀、船用自闭阀、船用快关阀、船用隔膜阀、船用海水滤器、船用油滤器、船用截止止回阀,船用止回阀、船用蝶形止回阀、船用不锈钢截止阀、船用波纹管截止阀、船用消防阀、船用旋塞阀、船用防浪阀、船用甲板表面阀、船用锅炉泄放阀、船用测深自闭阀、船用液位计、船用空气帽、船用温控阀、船用压力调节阀、船用温度调节阀、船用通海阀、船用球阀、船用呼吸阀、船用减压阀组、船用安全阀阀组、船用管路附件等船用产品

品牌;上海科弘阀门

材质:铸铁,铸钢,不锈钢,锻钢、青铜,黄铜、铝合金等

连接形式:法兰、焊接、螺纹、快装等

类型(通道位置):直通、直角、二通、三通等

驱动方式:手动、液动、气动、电动等

介质温度:可根据客户定做

工作压差:可根据客户要定做

适用范围:船舶、工业

流动方向:单向

用途:流量控制

适用介质:水、水蒸气、空气、氧气、油类等

压力环境:可根据客户定做

规格:各类型号均可提供

包装;木箱

可根据客户需要,定做型号的**、日标、美标、德标船用阀门,主要品种有:船用蝶阀、截止阀、闸阀、 球阀、针型阀、调节阀、节流阀、柱塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、自闭阀、快关阀、截止止回阀、皮龙阀、旋塞阀、泥箱、通海阀、海水滤器、油滤器、防浪阀、空气帽、测深自闭阀。公司产品均采用**GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造


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