LQRY型 导热油泵
产品简介
详细信息
一、产品概述:
导热油泵在我国载热体加热系统中得到广泛的使用,已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域,主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体,使用温度≤370℃,耐高温密封的设计,提高了油泵的市场前景,它是高度油料的*输送工具。
导热油泵是本单位消化吸收国外油泵上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑, 后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。
二、型号意义:
三、结构特点:
①采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠。
②采用填料密封和机械密封相结合的形式,填料密封用耐高温的填料,具有良好的热态追应性,而机械密封则采用机械强度高,耐磨性好的硬质合金材料,保证了高温情况下的密封性能。
③采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封,使密封性能产生了飞跃,比橡胶类密封可靠性提高25倍,耐腐蚀性能*。
四、性能参数表:
型 号 | 流量 | 扬程 | 转速 | 电机kw | |
轴功率 | 配用功率 | ||||
LQRY26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 |
LQRY50-32-150 | 8 | 22 | 2740 | 1 | 1.5 |
LQRY50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 |
LQRY65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 |
LQRY50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 |
LQRY65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 |
LQRY65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 |
LQRY80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 |
LQRY80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 |
LQRY100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 |
LQRY100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 |
LQRY100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 |
LQRY100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 |
LQRY100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 |
LQRY100-65-257 | 100 | 80 | 2940 | 32.5 | 37 |
LQRY125-100-190 | 155 | 30 | 2950 | 20 | 22 |
LQRY125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 |
LQRY125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 32.5 | 45 |
LQRY125-100-257 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 |
LQRY125-100-260 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 |
LQRY125-100-270 | 300 | 70 | 2970 | 72.3 | 90 |
LQRY125-100-270 | 220 | 85 | 2970 | 68 | 90 |
LQRY150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 |
LQRY150-125-270 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 |
五、拆卸和装配:
1.导热油泵的拆卸顺序
①放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。
② 拧电机固定螺栓,将电机搬离底座,拆下两半联轴器。
③拆下泵盖联接,松开轴承座托架螺栓,将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。
④ 拧下叶轮螺母,拆下叶轮。
⑤ 拧下泵盖与轴承座螺栓,拆下泵盖。
⑥拧下右端轴承盖螺栓,拆去轴承盖。
⑦ 拆下轴承档图。
⑧将泵轴从轴承座中压。
⑨在导热油泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹簣(不损坏,无须取下)
⑩ 在轴承座内压出静环'力"形圈。
2.导热油泵的装配
导热油泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效,如有失效损坏现象等发生,一定要换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打,以免损坏零件。
六、使用和维护:
首先导热油泵与管道安装好后,不论是采用水压、气压,泵的进出口阀门一定要关闭,方可进行试压,以防损坏密封件,造成漏油。
1. 导热油泵开机准备
①清理现场,拧开轴承座螺丝,加入导热油作润滑油。
② 检查电机转向是否与泵旋转方向*。
③用手搬动联轴器泵应转动灵活。
④开车前应使用所输送的导热油将泵灌满,以驱除泵中.空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
⑤所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准:泵壳温度不得低于入口油温40'预热速度为50X7时,在开车预热时应将泵支脚上的側螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。
⑥开车前应检查基础及螺检有无松动,密封是否正常。
2. 导热油泵开机
①全面检查各项准备工作是否已经完善。
②打开各种仪表的开关。
③接通电源,当泵达到正常转速,且仪表显示出相当压力后,逐渐打开输出管路上的闸阀,并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下.泵连续工作不能超过3分钟。
④导热油泵初始运行期间,把生产流程中的设备緩緩加热到100 - 130 0,并且保持在该温度下继续运行,脱水脱气到导热油中的水份*蒸发,才把设备加.热.到操作温度。
⑤在初次运行3-4小时,把设备加热到操作温度之后关掉油泵,检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度,泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内,泵轴用手转动应轻便灵活和无振动—旋转,如达不到上述要求应重新进行调整。
⑥导热油泵开机过程中.要时时注意电动机的劝率读数及振动情况,振动值不超过0.6毫米.如有异常应停车检查
3.导热油泵维护
①泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置, 因此大量的泄漏不可能出现,而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的,在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
② 输送介质传到泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴^座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量便于扩散,不出现任何蓄热现象。
③轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:每个球轴承在运行3000小时之后,必须拆下用柒油清洗干净后,检查接触面是否损坏.如有;损坏,必须换新的轴承。靠叶轮側的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。靠联轴器側的球轴承,用复合钙基高温润滑脂该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。在轴承运行48小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
④ 不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
⑤泵不宜低于3051;设计流量下连续运转,如果必须在该条件下运转,則应在出口装旁通管,且使流量达到上述zui小值以上。
⑥经常检查地脚螺栓的松^情况,泵壳温度与入口温度是否*,出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。
⑦注意泵运行有无杂音,如发现异常状态时,应及时处理。
4.导热油泵停机 :
② 切断电源。将泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形,直到泵体*冷却为止。
②检修设备。