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         报导汽车及零部件热电阻高峰论坛蓄势待发日前，2012年1—10月，我国汽车产销量别离为1572.01万辆和1570.07万辆，同比别离增加4.56%和3.56%。10月，汽车产销商场同比坚持平稳增加。从数据能够看出，中国车市现已进入了平稳增速期。但中国是汽车大国，却不是汽车强国，要想完成从大到强的转变，中心技能缺失已成为不行跨过的距离，也就需要增强整个汽车工业链，包含上游的汽车制造业以及下流的出售以及后商场。而汽车制造业是中心，这就需要本乡零部件公司在技能上的不断改造。
　　而2013年的全体车市当前还无法猜测，微观经济政策调整、新能源汽车开展、节能减排新趋势等影响，汽车工业又迎来了新的开展局势。在此担任局势下，中国零部件公司将怎么清晰商场需要，怎么技能改造都将成为每一个汽车零部件公司都应考虑的严重课题。
　　对准以上种种问题，盖世汽车网充分利用本身资源，报导汽车及零部件热电阻高峰论坛蓄势待发将于2013年4月18-19日在上海举行“第五届汽车及零部件工业高峰论坛”。峰会将连续以往四届的性、实用性，以“新局势下的中国汽车业的需要、商场、技能”为主线，重视汽车零部件公司怎么面对新的商场和竞赛局势，更好的掌握商场规律，决胜千里。
　　本次高峰论坛以主题讲演、圆桌评论、现场沟通及工业调查等有些组成，从不一样层面分析2013年中国汽车商场的开展趋势及技能潮流，经过互通信息、技能研讨等方法开辟汽车零部件公司的开展与立异形式，以满意主机厂的需要。到时，30多家整车厂技能与收购高管、100多家一级零部件生产商总裁及30多家专业效劳和咨询机构的决策层和高档管理人员将汇聚一堂，对汽车及零部件职业进行深度分析，根究新局势下零部件公司的战略和开展方向。
　　盖世汽车网一向致力于推进汽车零部件工业的开展，报导汽车及零部件热电阻高峰论坛蓄势待发协助零部件公司与整车厂在研制和收购等方面完成更好的协作。自2009年以来，盖世汽车网以历年汽车业界的zui抢手、zui受重视和局势为峰会内容，讨论汽车工业上下流之间面对的应战，为整车厂和零部件供货商寻求更深化、更广泛的共同开展与双赢协作。比较前四届峰会，本次峰会愈加重视零部件公司关于整个汽车工业链技能上的奉献，以求满意中国汽车工业将来的开展趋势。到时，将为业内人士供给更多更丰厚的商机与人脉资源。