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阀门截止阀角式截止阀

DJ44W-6T、DJ44W-10T型低温角式截止阀

供应商:
上海工洲阀门有限公司业务部
企业类型:
生产厂家

产品简介

油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。

详细信息

  10,罗茨泵要停止使用时,先关闭闸阀,压力表,然后停止电机.
  
  11,罗茨泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,zui高温度不得超过80C.
  
  12,罗茨泵在工作*个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次.
  
  13,经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜).
  
  14,定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换.
  
  15,罗茨泵*停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管.
  
  16,罗茨泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净.防止冻裂.
  
  齿轮泵易出现的故障、原因及排除方法
  
  不锈钢齿轮泵在其使用过程中容易出现以下故障:
  
  1、油泵内部零件磨损
  
  油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
  
  2、油泵壳体的磨损
  
  主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,zui大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。
  
  3、油封磨损,胶封老化
  
  卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
  
  4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
  
  故障原因:
  
  (1)液压油箱油面过低;
  
  (2)没按季节使用液压油;
  
  (3)进油管被脏物严重堵塞;
  
  (4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
  
  (5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
  
  (6)油泵内漏,密封圈老化;
  
  (7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
  
  (8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
  
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