首先，当阀门遇到高温时在选择阀门时，要考虑采用具有高温强体的壳体材料和内件材料，例如：奥氏体不锈钢、双向不锈钢等。所用材料不能因高温作用而粘结、塑变、蠕变。间隙不能太小。温度*时，适用的阀型有节流阀、蝶阀。阀体结构可考虑带有散热片、阀内件采用热硬性材料。如果温度已超过金属所能承受的温度范围，可考虑采用有陶瓷衬里的特殊阀门、还可以采用冷却套结构，通循环水冷却。使其内部金属保持在许用应力范围之内。

低温

   当温度低于—29℃时，要选用耐低温的壳体材料及内件材料。在—29~—196℃的低温范围，要求壳体材料及内件材料要有足够的冲击韧性。必须用特殊手段保持阀门的热容量，使其免受冷却载荷的作用，同时还要使其填料箱部位的温度保持在0℃以上。

要有预防异常升压的措施。阀门关闭后，阀腔内会残留一部分液体。随着时间的增加，这些残留在阀腔内会残留一部分液体。随着时间的增加，这些残留在阀腔里的液体，会渐渐吸收大气中的热量，回升到常温并重新汽化。汽化后，其体积急剧膨胀，约增加600倍之多，因而会产生*的压力，并作用于阀体内部，这种情况叫异常升压。这是低温阀门*的现象。这种异常升压，会使阀板紧压在阀座上导致阀板不能开启。这时高压会将中法兰冲出或冲坏填料；甚至阀盖破裂造成严重的事故。

因此为了避免这种情况发生一般会设置压力平衡孔或排气孔，这种方法比较简单目前已被广泛应用。