从连云港*了解到，江苏沿海VHF安全通信系统工程在快速推进，目前，车牛山岛、燕尾港、射阳港、大丰港四个基站的用房和铁塔基础工程已全面开工建设。

　　据了解，沿海VHF安全通信系统是海上遇险和安全系统（GMDSS）的重要组成部分，是上于沿海近岸水域船与岸、船与船间的基本通信手段，也是海事组织要求航行于A1海区船舶必配的通信设施和船舶遇险搜救*的通信手段。此前，江苏沿海仅在连云港港区有一个1998年建成的VHF岸基设备，但受地理环境和设备条件所限，其覆盖范围较小，因此在海上搜救过程中，常存在通信不畅的问题。随着江苏沿海地区快速发展，港口群大规模开发建设、海洋渔业迅猛发展、临港产业蓬勃兴起、海滨旅游业更加繁荣，使得沿海可航水域越来越小、港口吞吐能力高速增长、船舶交通量和交通密度不断增大、交通紧迫局面频繁发生、水域通航环境更加恶劣、水域交通风险不断提高。据海事官员介绍，预计至“十二五”末，江苏沿海沿海地区将成为我国水上交通安全高风险水域。

　　为解决江苏沿海辖区VHF安全通信能力覆盖不足的问题，提高近岸水域航行安全保障能力，2008年8月，*批复江苏*辖区沿海VHF安全通信系统工程建设，新建车牛山岛、旗台山、燕尾港、射阳港、大丰港、洋口港、东灶港、圆陀角8个VHF基站，在连云港、盐城、南通三个*建设VHF通信管理控制分中心，在江苏*建设1个通信管理控制总中心，形成8个基站3个分中心和1个中心布局，项目批复概算3334.6万元，其中，连云港*辖区内有5个基站和2个分中心。该工程建成后，可以实现江苏沿海近岸A1海域的VHF安全通信覆盖，重点覆盖江苏沿海主要港口的进出港锚地、航道和港区水域，VHF覆盖区内无线可通率达到95%以上，为江苏沿海水上搜救工作和安全监管工作提供灵活、快捷、方便、可行的通信手段。