如何防止调节阀在工作中卡住或者堵住的现象？
时间：2014-08-22 阅读：2454
对小口径的调节阀，尤其是细小流量调节阀，其节省空隙很小，介质中不能有一点渣物。遇此状况堵塞，在阀前管道上装置一个过滤器，以确保介质顺畅经过。
（2）外接气体或蒸汽进行冲刷：
选用一般调节阀时，一些易堆积、富含固体颗粒的介质常常在节省口、导向处形成堵塞，可翻开下阀盖底塞，外接冲刷气体或蒸汽管线。当发生阻塞或卡住时，翻开外接的气体或蒸汽阀门，即可在不动调节阀的状况下完结冲刷作业，使阀正常运转。
（3）卸开阀门进行清洁：
管路中的焊渣、铁锈、渣子等会在节省口、导向部位、下阀盖平衡孔内形成阻塞或卡住，使阀芯曲面、导向面发生拉伤和划痕，密封面上发生压痕等。这种表象常常发生于开工时间和大修后投运前期，是zui常见的毛病。遇此状况，有必要卸开阀门进行清洁，除掉渣物，如密封面遭到损伤还应研磨，一起将底盖翻开，以冲掉从平衡孔掉人下阀盖内的渣物，并对管路进行冲刷。投运前，让调节阀全开，介质活动一段时间后再归入正常运转。
（4）改用其他方式的调节阀:
如将直通单、双座阀改成套筒阀、角形阀等。单双座阀节省面积和圆周散布，空隙小，易堵塞卡住；套筒阀节省面积会集散布，为窗口形，空隙大，渣物简单经过；直通阀为倒s形流路，上、下容腔死区多，为介质堆积供给了当地；角形阀为倒L形流路，介质犹如流过90。弯头，自洁性能好，不易堆积堵塞。
以上4种办法就可以适当的阻止调节阀产生卡堵的现象。