齿轮加热器 ,齿圈加热器,大型齿轮加热器,小型齿轮加热器
时间:2010-07-18 阅读:679
齿轮加热器
K型齿轮加热器 [24小时]应用于动力、传动机械、齿轮箱等传动部位的齿轮、齿圈、端盖、联轴器等零件加热,以满足齿轮过盈装配的需要。齿轮等异类特殊过盈工件,他相对轴承类其他工件来说内孔比较小、厚度较厚。假如用普通的轴承加热器芯棒穿套工件的话损耗比较大,加热时间非常慢!佑龙机电开发的K型齿轮加热器采用开启式涡流原理,磁力线穿透工件相对面积更大,分布更加均匀,加热时间更快,*适合用于率的流水线生产行业.齿轮加热器不仅可以作为齿轮加热器、齿圈加热器、端盖加热器、联轴器加热器运用外,也可以做汽油机,柴油机连杆小头加热器,联轴器加热器偏心壳体加热器等等内孔比较小厚度较厚的工件加热。 2)YJ30K型齿轮加热器
工作原理 YJ系列感应加热器由干式自冷工频感应加热装置(以下简称主机)与控制设备组成。 1、短路加热主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时,接通齿轮加热器主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。 2、涡流加热被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路,工作时,工件中通过主机的磁力线产生涡流而被加热 YJ30L-SJ型大型齿轮加热器 1)适用:大型齿轮,从动齿轮、法兰盘、偏心壳体、车轮、机车轮箍. 2)参数:
3)设计原理:大型重载齿轮是制造冶金、矿山、采煤、石油和水泥等行业大型机电设备的重要传动部件。在设备运转时,承受着巨大而复杂的载荷,要求其具有高的可靠性和长寿命的高质量。因此对装配要求非常高。如采用传统的中心孔局部加热方法烧焊工具加热,采用炉火加热容易产生局部回火脆性引起脆性开裂,就可能导致工件报废失效。为提高重载齿轮的质量和承载能力,延长其工作寿命,公司研制生产的YJ30L-SJ型齿轮加热器,利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,原理是较厚的金属处于交变磁场中时,会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温膨胀达到过盈装配要求, 4)优点: 节约 与其他加热方法相比较,节电90%,节油100%,节约厂房占地面积,减少操作工员,大大降低了成本。 快 捷 二三十秒就可以将普通工件加热到100-300度,时间自控,操作方便,工作效率提高数倍以上。 可 靠 加热均匀,清洁无污染,明显提高装配质量及改善工作环境,安全环保,无火警危险。 退 磁 工频感应加热的关键在于退磁,本产品采用自动退磁法成功解决这一技术难题,符合残磁ZQ33-85标准。 |