立式管道泵是目前油品保送系统中运用zui普遍的设备。但是它存在的zui大的问题是吸程低、容易产生气阻;同时假如立式管道泵管道中的实践流量与额定流量相差较多构成油气混输，会招致输油时间成倍延长、电能成倍糜费。负压吸入式保送油品时，使管道处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,形成不连续流或断流现象,这就是气阻。一旦发作了气阻，整个输油系统都不能正常工作，为此还需配套装置真空系统。

　　油库零位罐是埋在公开的卧式油罐，管道泵装置在空中管道上。工作时泵将油品从公开卧式油罐吸入泵内，垂直高度即为泵的吸程。汽油20°C吸程超越4.27米时就开端汽化，吸程超越4.5米就不能正常工作了。

而潜油泵是将泵体浸入油罐底部，直接经过其中的叶轮给油品增压，将油品推送至目的贮油器，完成付油或零位罐向立罐输油。由于是正压保送油品，大流量潜油泵不会产生气阻，也没有吸程问题。

　　处理这一问题的中心技术------是潜没电机或屏蔽电机，电机的定子和转子之间有一个大约相当于一张A4纸厚度的缝隙，油品从中间流过，起到两个作用：一是给电机降温，简直一切的电机只能在电机外部让液体流过来到达降温的效果，从而保证电机寿命。而潜油泵电机内部过液的特性，使这种电机的寿命成倍增长。二、液体从定子和转子之间的缝隙流过，对轴承起到很好的光滑作用。电机和轴承的问题都得到了有效处理，从而使潜油泵不需求维护，毛病率极低。