车道偏离报警系统使用像照相机一样的传感器或者是雷达监视车道标志线，当系统检测到车辆正在逼近车道标志线（分道线），而此时司机并没有发出变线信号，该系统会通过声音警报或座椅抖动、方向盘抖动以提醒司机，使他们及时返回正道。同时驾驶辅助系统会自动介入，使车辆不会偏离车道。在将来，系统还会扩展功能，如协助司机变更车道并避免在司机盲点区域发生碰撞。通过仪表台上的开关可以使系统打开或关闭。这些系统在坏天气时就不能读出车道了，当然，如果没有车道标志线也就无法监测了。现在偏离报警系统已经开始在欧美日应用，丰田Alphard小型MPV、06版无限M45、新雪铁龙C4和C5均已装配此系统，福特、通用等公司都在研发这套系统。

　　车道偏离报警系统早在2003年就出现了，今天它的功能又有了进一步的提升，发展成车道偏离报警及道路标志识别系统（The lane departUrewarning system and road-sidebarcode readers），更有助于驾驶安全，不但在任何无意识的车道偏离时为司机报警，使车辆立即得到修正；还可以避免潜在事故，提供司机没有注意到的道路信息。它的出现主要是为了进一步提升驾驶安全，为了儿童的安全，也为了减少人口密集地区的交通事故。像陌生的路段经常由于疏忽而没有注意到限速标志，现在车辆可以自动识别路段的限速标志，使司机可以把精力更多地集中在驾驶上。