调节阀的现场性能检测

    调节阀的性能指标很多，以下项目应进行重点检测和调校。

    1基本误差：将20~100kPa信号平稳地增大或减小输入气室（或定位器）内，丈量各点所对应的行程值，计算出“信号—行程”关系与理论值之间的各点误差，其zui大值即为基本误差。试验点应按信号范围的0%25%50%75%100%5个点进行，丈量仪表基本误差应限于被测试阀门基本误差限的1/4

    2回差：实验方法同上。同一输入信号上测得的正反行程的zui大差值即回差。

    3始终点偏差：实验方法同上。信号上限（始点）处的基本误差即为始点偏差；信号下限（终点）处的基本误差即为终点偏差。

    4泄漏试验：通常试验介质为常温水，当阀的压差小于350kPa时，实验压力按350kPa做，当阀的工作压差大于350kPa时按允许压差做。实验介质应按规定流向进入阀内，阀入口可直接连通大气或连接入口通大气的低压头测量装置，确认阀和下游各连接管*充溢介质后，方可测取泄漏量。对主要阀门，还要做强压试验。

    5对配套定位器的阀，装置、投运前，均应现场调试。

    调节阀的现场检查维护

    调节阀由于直接与工艺介质接触，其性能直接影响到系统质量和环境污染，所以对调节阀必需进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要场所更应重视维修工作。其重点检查维护部位：

    1对于使用在高压差和腐蚀性介质场所的调节阀，阀体内壁、隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，应重点检查耐压、耐腐情况。

    2固定阀座用的螺纹，内外表易受腐蚀而使阀座松动，应重点检查此部位；对高压差下工作的阀还应检查阀座密封面是否被冲蚀、汽蚀。

    3阀芯受介质的冲刷、腐蚀zui为严重，检修时要认真检查是否被腐蚀、磨损，特别是高压差情况下阀芯因汽蚀现象磨损更为严重。

    4检查膜片、O型圈和其它密封垫是否裂化或老化。

    5应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、配合面是否被损坏，必要时应更换。