油密封旋塞阀
X47W油密封旋塞阀详细说明：
X47W油密封旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相同或分开，实现开启或关闭的一种阀门。旋塞阀的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。在圆柱形阀塞中，通道一般成矩形；而在锥形阀塞中，通道成梯形。这些形状使旋塞阀的结构变得轻巧，但同时也产生了一定的损失。旋塞阀zui适于作为切断和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性，有时也可用于节流。
简介
由于旋塞阀密封面之间运动带有擦拭作用，而在全开时可*防止与流动介质的接触，故它通常也能用于带悬浮颗粒的介质。旋塞阀的另一个重要特性时它易于适应多通道结构，以致一个阀可以获得两个、三个，甚至四个不同的流道。这样可以简化管道系统的设计、减少阀门用量以及设备中需要的一些连接配件。
工作原理
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动，以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为旋塞阀
“考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体（也有圆柱体），与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。旋塞阀是使用zui早的一种阀门，结构简单、开关迅速、流体阻力小。普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封，所以密封性较差，启闭力大，容易磨损，通常只能用于低（不高于1兆帕）和小口径（小于100毫米）的场合。
用途
X47W油密封旋塞阀广泛地应用于油田开采、输送和精练设备中，同时也广泛用于石油化工、化工、煤气、天然气、液化石油气、暖通行业以及一般工业中。
油润滑硬密封旋塞阀
X47W油密封旋塞阀，油润滑硬密封旋塞阀可分为常规油润滑旋塞阀和压力平衡式旋塞阀。特制的润滑脂从塞体顶部注入阀体锥孔与塞体之间，形成油膜以减小阀门启闭力矩，提高密封性和使用寿命。其工作压力可达64MPa，zui高工作温度可达325度，zui大口径可达600mm。 1、常规油润滑旋塞阀 A. 常规硬密封旋塞阀，旋塞锥体的安装方式为正装。为了减少阀体和旋塞密封面的摩擦力，阀门一般采用密封油脂润滑阀座的密封结构。从高压油咀注入的高压密封油，在旋塞周围形成高压密封环，即阀体和旋塞锥体密封面之间有一层油膜，既能封闭又能润滑，启闭容易。 B. 为了进一步减少旋塞阀的启闭力拒，通常采用减少旋塞直径的方法，故旋塞阀通常采用矩形流道，此方法在减少旋塞阀启闭力矩的同时，增大了旋塞阀的流体阻力 C. 旋塞锥体密封部位堆焊STL合金材料或者采用表面硬化技术，增强密封面的耐磨损和抗腐蚀能力，使用寿命长 D. 旋塞锥体的表面精磨至镜面，和阀体的密封面研磨，具有更低的启闭力矩。 2、压力平衡式旋塞阀 为了减少常规硬密封旋塞阀的力矩，常采用压力平衡式旋塞阀。压力平衡式旋塞阀除具有常规油润滑旋塞阀的特点外，还有下列特点： A. 压力平衡式旋塞阀的旋塞锥体的安装方式为倒装。旋塞锥体的上部有一止回阀。 在阀门关闭时，由于旋塞锥体上下截面积差，注入的高压密封油使塞体受到向上的提升力，使塞体和阀门的密封面能更好的密封。 B. 在阀门开启瞬间，阀体下腔的压力与管道的介质压力平衡，上腔的高压密封油使塞体受到向下的推力，而使旋塞锥体与阀体密封面间出现微小间隙，旋转塞体时的力矩将有效减少。也可保护密封副。 C. 在高温工况下，旋塞的热膨胀可通过其升降来吸收，避免密封副楔死。 油润滑硬密封旋塞阀，虽然采用油润滑能适当减少启闭力矩，但却可能对介质形成污染。因此针对实际工况选择密封润滑油。
旋塞阀与闸阀的比较
1﹑阀杆提升式楔形旋塞阀，开关始终无摩擦，保证阀门易操作﹑零泄漏和长寿命。 开阀时阀芯先向上运动脱离阀座，然后再无摩擦的旋转90°至阀门开启；关阀时，阀芯先无摩擦的旋转90°，然后再挤向阀座至*关闭。在阀门开启和关闭的过程，阀芯与阀座之间始终不会有摩擦。 2﹑双关断及自动检阀门密封性装置（DBB功能,配ABV自动泄放系统）。 3﹑顶部及底部均有端盖，可快速在线维护和维修； 在管线内有介质的情况下，只需将阀门关闭，即可拆卸底部端盖，可快速将沙粒﹑焊渣等硬质颗粒清除，同时方便于阀门的维修及密封件的更换。 闸阀的缺点: 1. 闸板在开启和关闭过程中始终存在摩擦,因此操作扭矩大,并且在闸板及阀座密封面上易产生划痕,导致阀门泄漏; 2. 无自检泄漏装置,（既使通过两个闸阀再安装一小阀达到此功能,也不能实现自动检测功能）; 3. 对于含有颗粒杂质的介质,如沙粒,沉积在阀门底部,使闸板无法*关到位,导致阀门的泄漏是非常严重的，（这点对于闸阀来说是致命的缺点）。
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