调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般

由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、

液动调节阀三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质（如油

等）压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种.

现场总线型调节阀等。
（1） 阀芯形状结构

主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。

（2） 耐磨损性

当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀的内部材料要坚硬。

（3） 耐腐蚀性

由于介质具有腐蚀性，尽量选择结构简单阀门。

（4） 介质的温度、压力

当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。

（5） 防止闪蒸和空化

闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中，闪蒸和空化会形成振动和噪声，缩短阀门的使用寿命

，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。