带手轮气动不锈钢截止阀  气动不锈钢截止阀  带手轮不锈钢截止阀   带手轮气动截止阀   气动截止阀  带手轮气动不锈钢截止阀的优点 

 J6S41H带手轮气动不锈钢截止阀产品说明

一种直行程气动执行器，包括一个密封的腔体，腔体的一侧设置有进气通道，腔体内设置有活塞，活塞的中部与之联动的设置有活塞杆，相应于所述活塞杆与活塞连接端的活塞杆的另一端设置有一带动阀门开启或关闭的装置，腔体的另一侧设置有弹簧，弹簧抵触在活塞与腔体的内底面上，活塞的上部装有膜片，活塞的周边与腔体的内侧面之间通过膜片动密封配合。采用这样的配合结构，可使直行程气动执行器实现无接触式工作，耐用，耐压，工作时间安全可靠。气动执行器，包括：下缸体，上缸体，缸盖，活塞杆，活塞；所述下缸体与活塞形成下腔体，所述下缸体的缸壁上设置有连通下腔体的管接头微动开关即可感知到活塞的运动，

截止阀具有以下优点：

　　结构简单，制造和维修比较方便。

　　工作行程小，启闭时间短。

　　密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

　　截止阀的缺点如下：

　　流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。

　　不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。

　　调节性能较差。

气动截止阀通过控制压缩空气的充排来控制截止阀的开启、关闭动作，但为了防止关闭装置后，气动执行器还超常工作，导致阀门不可操作的意外情况发生，气动截止阀一般设置了手动操作机构。气开型截止阀，压缩空气入口在气动截止阀的气缸底部，压紧弹簧在活塞上部，这样活塞在压紧弹簧弹力作用下，被压至气缸底部。阀杆通过螺母与活塞刚性连接成为整体。气关阀截止阀进气口在气缸上部，活塞安装在气缸上部，压紧弹簧安装在气缸下部，其余结构基本相同。
包括壳体、左端盖和右端盖，壳体和左、右端盖连接成一个密闭的整体，壳体内设置有与壳体密封配合的左活塞和右活塞，左、右活塞上分别设置有齿条，齿轮轴通过相应的齿条与左活塞和右活塞相连接，左、右活塞上的齿条分别位于齿轮轴的两侧，活塞的运动，带动齿条动作，齿条带动齿轮轴运动。但是，上述结构中齿条需要偏心安装于相应的活塞上，工作过程中活塞上受到的力很不均衡，长期使用时会导致活塞与壳体磨损严重，严重降低了其使用寿命。
结构特点：
1 紧凑的双活塞齿轮，齿条式结构，齿合精确，传动平稳，输出扭矩稳定。
2 缸体为挤压铝合金，并经硬质阳极氧化处理，表面质地坚硬，耐磨性强。
3 相同规格有双作用式和单作用式（弹簧复位）。
4 活塞和输出轴的活动部位均安装耐磨性材料支撑，避免金属件间的直接接触，减少摩擦和磨损。
5 安装.连接尺寸根据标准ISO5211.DIN3337和VDI/VDE3845进行设计，可与普通气动执行器互换。
6 缸体.端盖.输出轴.弹簧.紧固件等均经防腐处理。
7 输出轴的安装连接孔有多种形状（四方孔.扁孔.轴链孔）供选择。
8 有常温型.高温型.低温型。
9 单作用式的弹簧经预压缩后安装,易安装.拆卸，且安全性好。
10. 外观美观，重量轻.具有防水性能。
气动执行器的选用：
1 双作用式
使用双作用式执行器，先确定阀门的扭矩，水蒸气或非润滑的介质增加25％安全值；非润滑的干气介质增加60％安全值；非润滑用气体输送的颗粒粉料介质增加100％安全值；对于清洁.无摩擦的润滑介质增加20％安全值，然后根据气源工作压力，查找双作用式扭矩表，可得到准确的KGTD型号，
2 单作用式（弹簧复位）
使用单作用式执行器，先确定阀门的扭矩，水蒸气或非润滑的介质增加25％安全值；非润滑的干气介质增加60％安全值；非润滑用气体输送的颗粒粉料介质增加100％安全值；对于清洁.无摩擦的润滑介质增加20％安全值，然后查找单作用式扭矩表，先查得弹簧复位终点，再查气源工作压力终点，气源压力扭矩应该大于弹簧复位扭矩，可得到准确的型号。
单作用式输出扭矩表中，弹簧复位“终点”扭矩即为关闭阀门的扭矩，弹簧复位“开始”扭矩即为打开阀门的扭矩。相对应的气源压力开始的扭矩为关闭阀门的扭矩，气源压力“终点”扭矩即为打开阀门的扭矩。

性能规范：

设计依据

国标系列

美标系列

设计标准

GB/T12237

AP16D

ANSI B16.34

法兰连接结构长度

GB/T12221

AP16D

ANSI B16.10

结构长度(焊接)

GB/T15188.1

AP16D

ANSI B16.10

连接法兰

GB/T9113

JB/T79

Hg20592

ANSI B16.5、B16.47

对焊端

GB/T12224

ANSI B16.25

试验和检验

GB/T9092

AP16D

AP1598