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速的35~40%时,接受转速信号器来的电气信号,使空气制动阀动作对机组进行制动,完成机组停机动作。
二、结构及工作原理
本阀主要由电磁线圈、静铁芯、动铁芯、壳体、阀塞弹簧等组成。该阀是根据差动原理设计的,其原始状态为阀塞上端时,阀塞下端阀口在弹簧和压缩空气作用下被封住,阀塞上端小孔被动铁芯下端橡胶条堵住,而使压缩空气无法通过。当电磁线圈通电时,动铁芯吸起,静铁芯上小孔被堵住,而阀塞上端小孔打开,压缩空气经阀塞中孔进入上腔而压迫阀塞向下移动,此时阀塞下端阀口便被打开,上端阀口便被封住,使压缩空气通向制动阀。当刹车终了,线圈断电时动铁芯靠弹簧力作用下落,将阀塞上端小孔封住而静铁芯下端小孔打开,上腔压缩空气由此排出,阀塞在弹簧及作用下上升将下端阀口关闭,切断气路,制动闸剩余空气由排气孔排出。