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喷射泵的工作原理

时间:2015-04-30      阅读:525

喷射泵的工作原理:

喷射泵的工作系采用“伯努利方程”的原理,即流体流速越高其流体压力越低。对船舶而言,主要通过喷射管内高速通过的水流(一般为连接甲板消防总管地消防水),在吸口端产生负压真空而将积水排出舷外。正是由于这个特点,现场检验应注意每个喷射泵不能连接多个污水井,否则只要任何一个污水井抽空,则负压真空不能建立,从而导致系统不能工作,但是并不排除喷射泵同时连接污水井和锚链舱,只要在连通锚链舱的管路上设有截止阀并处于常关状态。

污水井的排水管路的管径应满足船级社的zui低要求,一般应不小于50mm,目前对现有船系统的排量并无强制要求,建议为不小于320A(A为服务于该处所地zui大通风筒或空气管地截面积),但对于2005年1月1日及以后签订建造合同的船舶,该要求则为强制要求。污水井吸口处应设有隔栅。系统安装完成后,应当逐一对污水井进行效用试验,全部合格后可以将所有污水井一同进行效用试验。有关电子设备的电气防护等级和“防撞舱壁前的压载水舱”的要求并无不同。通往锚链舱的截止止回阀应保持常关,其余阀门(除电控阀门外)应保持常开。检验时发现含有碳氢化合物。而且随着生产时间的延长,碳氢化合物含量不断上升,直至超标。严重影响了氩气产品的正常生产。以上有上海耐励泵业转载。

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