山西伊藤YT6800T小型*柴油发电机  

为实现发动机双机并车实验台控制系统对负载箱的操控和测试系统与负载箱的通信,用VB6.0编写了发电机组加载及监控界面。zui后,对发电机组在不同工况和运行状态下,进行了相应的实验研究并对所得实验数据进行分析,得出所搭建柴油发电机组双机并车实验台的性能指标,验证了柴油发电机中设计的发电机组能够满足预期的各项技术指标,为将来对发电机组控制系统的深入研究提供硬件条件和理论基础。

说起美国，咱们都知道是强国!而伊朗。伊拉克，咱们也知道，石油产国，是赋有国。虽然水资本缺少，可是其被称为是“工业的血液”-----石油连绵不断的挖掘，带来了财富，与此一起也代来了灾难。先说伊拉克,美国为啥要攻打伊拉克呢?伊拉克又有啥呢?石油!否则,美国还会费时刻,费财力,毫无理由跟伊拉克打,来显现自个的强悍,当然不是的了。那是为了啥呢?石油!这么严峻哦!要交兵?是的，所以咱们咱们要省油啊。如今有一款省油的发电机供咱们停电的需求。

建立柴油发电机组的数学模型，进而从理论上分析冲击性负载条件下柴油发电机组的动态性能，并在Matlab中搭建系统的仿真模型对分析结果进行验证，为后续的功率补偿策略的提出提供理论基础。其次，在交流母线上并联功率补偿系统，以抑制冲击性负载情况下柴油发电机组输出电压幅值和频率的波动。当出现冲击性负载时结合储能系统来提供或吸收系统不足或多余的有功功率，并zui大限度地利用发电机组自身的调节能力，满足负载对电压幅值和频率的要求。

传统的控制器一般都是采用PID控制策略，传统PID控制器不能对非线性因素的影响以及负载在大范围内改变的情况做出有效的应对，因此传统PID控制已很难保证系统具有较好的动态和静态性能。柴油发电机首先对传统PID控制进行了简单的介绍，并且详细地对模糊控制原理以及模糊控制器的设计进行了介绍。在对两者各自的优点以及缺点进行对比分析的基础上，为解决两种控制方法所存在的缺点，将两种控制方法结合起来，设计了模糊-PID控制方法。

采用以三相桥式电路为拓扑的并联功率补偿系统，建立其数学模型，依据瞬时功率理论推导dq模型下并联功率补偿系统输出电流与瞬时功率的关系，从而为瞬时功率的控制提供理论依据。为补偿柴油发电机组有功功率调节的滞后，提出基于速度闭环的功率补偿策略。为进一步提高补偿系统的动态响应，提出速度闭环和负载电流前馈的复合控制策略，实现对冲击性负载的功率补偿。