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5KW雅马哈汽油发电机EF6600
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汽油发动机是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高，结构简单，质量轻，造价低廉， 运转平稳。与柴油发动机相比，汽油机具有噪声低，运转平顺、冬季易于启动、发动机有效转速范围大（1000-7000rpm）、响应速度快等特点。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示。既然这两种设计偏向不同，前者是zui求大功率，后者是追求大扭矩。我们知道汽车提速快、牵引力强靠的是扭矩，而实现zui高速度是依靠功率。这里还有一个简单的公式：功率=转速X扭矩。自然吸气时发动机提升功率zui简单的办法，就是提高转速，转速越高升功率自然就越高。爆震传感器，发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是*的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机发生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。火花塞分很多种，就材料而言主要有：镍合金、铂金等，这些材料本身都有良好的导电性。小型汽油发电机
| 5kw雅马哈款汽油发电机 | |
| 产品编号 | EF6600 |
| 发电机类型 | 无碳刷，A.V.R自激励同步交流发电机/单相 |
| 额定电压（V） | 220 |
| 额定频率（Hz） | 50 |
| 额定输出（KVA） | 5 |
| zui大输出（KVA） | 5.5 |
| 额定电流（A） | 22.7 |
| 发动机类型 | MZ360 : 4-冲程OHV空冷发动机 |
| 排气量 （cm3） | 357 |
| zui大输出（kw（PS））/rpm | 8.8（12） |
| 启动方式 | 手启动 |
| 点火方式 | TCI |
| 燃油 | 汽油 |
| 长*宽*高 （mm） | 670*510*510 |
| 净重（kg） | 82 |
| 油箱容积（满）（升） | 21 |
| 连续运转时间（Hr） | 8 |
| 噪音水平 （db A）（7m） | 72 |
EF6600柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。与汽油发动机相比，柴油机具有燃油经济性好、尾气中氮氧化合物较低、低速大扭矩等特点，因其出色的环保特性而被欧系车推崇，而对于平顺性、噪声等缺点，在欧洲*汽车工业下，已不是什么难题，当前柴油机性能和工况已经和汽油机相差无几。大体工作原理，柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
