4D-SY型（6.3—80MPa）电动试压泵主要适用于各类压力容器、氧气瓶、管道、阀门、蒸气锅炉等作水压试验，予应力加工新工艺和试验室中获得液体高压源的设备。是原机械工业部通用机械研究所试压泵联合设计组设计的系列产品，它具备了旧式产品的“三化”程度高、使用寿命长、性能稳定、移动灵活、重量轻等特点，并在此基础上增加了传动装置和十字转换，使本系列产品的综合技术指标全面达到标准要求，各种性能更加稳定可靠，使用更加安全方便，同时达到了节能省电的效果。在产品结构方面选用了封闭式水箱，降低了整机高度，使外形更加紧凑美观。该产品系按5°—60℃的清水，乳化液和粘度不大于45mm2/s的油品为工作介质而特意设计的，在试压的初始阶段能迅速充液和升压，以缩短试验时间，具有较大的流量，当压力超过1.6Mpa（此压力可以调低）后，为使试压过程更加平稳的进行，则流量自动减小。所以该产品在高、低压时具有两种流量，并能自动变换。凡在额定排出压力以下，可进行任意数值的压力试验，该产品的工作环境温度：5°—60℃。

三、技术参数

本系列试压泵共有七种型号，基本参数如表：

低压缸柱塞直径：45mm

低压缸工作压力：≤1.6MPa

缸数：4

柱塞行程40mm

每分钟往复次数：51

选用试压泵时，应根据所需的试验压力来选择泵的额定排出压力。亦应兼顾到流量要求。

一、产品结构及原理图

    该产品为卧式4缸对称配置的往复泵。由电动机、减速箱、传动箱、高、低压水缸、集水器、液控阀、安全阀及水箱等主要部件组成。工作原理及结构示意如图1所示。

整台泵装在水箱上，水箱下有四个滚轮，使泵能移动灵活。电动机与减速箱由两件半联轴器联接。减速箱系蜗杆、蜗轮传动，速比为2:55。蜗轮轴两端有互成180°的偏心轴，通过两侧传动箱内的滑动机构，将旋转运动转变为滑块、十字头的往复运动。十字头上所装的柱塞在水缸内做往复运动，实现泵的交替吸入和排出过程。

在柱塞的往复作用下，4只水缸内的工作容积形成周期变化。当柱塞为吸入行程时，出水阀关闭，随水缸工作容积的增大，缸内形成真空，水箱内的工作介质在大气压力的作用下，通过滤网、吸水管、顶开进水阀进入缸体内。当柱塞为排出行程时，进水阀关闭，出水阀被迫开启，柱塞将工作介质通过出水阀输入集水器，输送到被试容器内，直至达到某一预定的试验压力，实现试压的目的。

集水器：集水器是泵的控制枢纽，起控制、测量和保护作用。集水器设有止回阀、截止阀、安全阀、放水阀及连接输出接管的工作接头，其上装有压力表。

止回阀：止回阀是高、低压缸间的通断阀，可以避免低压水缸承受高压。

截止阀：截止阀是泵与被试容器的控制阀，当达到试压示值时，即应关闭此阀并停机，进行保压检查与检验。试压完毕后，打开截止阀及放水阀卸压，将工作介质放回水箱内。

安全阀：安全阀是本泵液力端的过载保护装置。当泵的实际排出压力≤25MPa时，该阀的起跳压力为额定排出压力的1.1-1.15倍；当泵实际排出压力≥25MPa时，为额定压力的1.15-1.25倍时，即应释放工作介质，使泵不致过载，起到保护作用。

液控阀：液控阀的两端与两只低压缸相连，液控管与集水器的高压腔相通。液控阀关闭时，四只高、低压缸同时工作，而当排出压力>1.6MPa后，排出介质通过液控管使该阀开启，则两只低压缸互相连通，止回阀将它们与高压腔隔断，这时左、右低压缸不再输出介质，仅由高压缸工作，实现流量由大到小的自动切换，这样既能实现泵的流量自动变换，同时两只低压缸互通，也不再消耗能量，还可避免因泵过载而损坏机件。

 注意：液控阀动作压力不能高于1.6Mpa。出厂时已调试好，用户不需调整。

压力表：集水器上装有压力表，当被试容器达到试验压力，应立即停机并关闭截止阀，此时压力表仍指示试验压力。压力表的数值范围应相当于泵额定压力的1.2-1.5倍。

五、使用方法

1、开箱后的安装

（1）安装滚轮。将四只滚轮套装在轮轴上（垫圈20在滚轮两侧），穿好开口销。

（2）安装安全阀。拧去集水器上包装的螺塞，将安五、使用方法

1、开箱后的安装

（1）安装滚轮。将四只滚轮套装在轮轴上（垫圈20在滚轮两侧），穿好开口销。

（2）安装安全阀。拧去集水器上包装的螺塞，将安全阀装在集水器的安全阀接头M14×1.5—5H孔内（注意加铜垫圈12）

（3）安装压力表。压力表拧入旁边的压力表接头螺母，使表面朝向便于观察的方向。

2、使用方法（1）使用前的准备工作：

①减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上限值或稍低位置。润滑油为黑色齿轮油（SYB1103-62S）。

②两侧传动箱经加油标牌注入30号机械油（GB443-89），油面应略高于十字头下部导轨面，*连续使用应注意补充。

③检查各紧固螺栓有无松动现象。

④水箱内加满洁净的工作介质，并应注意过滤网不得露出水面。

⑤被试容器应预先充满工作介质。

⑥将被试容器管路与集水器的工作接头连接好。

（2）使用中应注意事项：

①减速箱中油温zui高不应超过80℃。

②工作中如发现泵或其他部分有明显渗漏现象，应及时排除。

③安全阀不能当液控阀使用。

④在对低压容器（Pa≤ 1.6MPa）进行试压时，可将液控阀的动作压力适当调低，即拧松液控安全阀处的锁紧螺母，再适当拧松调压螺塞，调整液控阀时，宜取下高压缸进水管，堵住泵出口或接上容器，反复开启放水阀，即可准确调至所需压力，确定后锁紧螺母。

⑤泵工作时，液控阀回水管在1.6Mpa以下时随压力升高回水增大，超过1.6MPa时回水量减少。若压力升高后，回水量继续增加，应停机调整检修液控阀，使其工作正常。（也可能是出水阀与止回阀泄漏引起）

⑥如被试容器的容积很小，升压太快时，可将多个被试容器联接在一起试压，或微开放水阀，降低升压速度，或将液控阀的动作压力调低仅由两只高压缸工作。

⑦在升压过程中，若压力表指针摆动太大，说明用户的被试容器容积太小，此时在系统中接上一个有足够容量的压力容器（应符合相关国家标准）或其它相应的蓄能装置。

⑧若被试容器容积较大，可先连续运转升压，待接近试验压力时再点动升压。操作过程中应密切注意系统压力，避免意外超压。

⑨若不慎意外超压，可打开放水阀，卸除部分压力后重新升压。

（3）使用操作步骤

① 开启放水阀。

②启动电机，在常压下运转5分钟，检查泵的运转是否正常。若无异常响声及阻滞现象，吸、排情况正常且泵排出的工作介质无明显波动，即可关闭放水阀，启动本泵试压。

③当泵的排出压力达到或接近要求压力值时，即应停机，关闭截止阀后，打开放水阀，使泵与被测试容器隔断，被测试容器处于保压状态。如被试容器不需保压，停机即可，不需关闭截止阀。

④试压完毕后，打开截止阀及放水阀卸压，将工作介质放回水箱内。

六、一般故障及排除方法

试压中如发现故障，应首先排除泵以外（被试容器、管路系统等泄露）故障，再检查泵的故障并排除。

4D-SY电动试压泵高压不上水简易维修办法

七、维护和保养

1、泵外表、减速箱和传动箱内的润滑油及水箱中的试压介质必须保护清洁，不允许有污物和其他杂物。

2、*次用的润滑油工作56小时后应当更换。以后每工作500小时更换一次。

3、*停用的泵，其内部应进行防锈处理。先把试压介质排净，并用洁净柴油过油后存放。外露零件外表应涂防锈油。

4、经常检查泵的蜗轮蜗杆的轴向间隙：蜗杆为0.04-0.07mm,蜗轮为0.05-0.10mm。如不符合此值，需调整通盖、

闷盖纸垫或侧盖纸垫。

5、在环境温度0℃以下使用，工作介质为水时应添加防冻剂。建议采用变性酒精为防冻剂。配比见下表。