安全阀的维护和检查工作主要包括以下几个方面：

(一)要经常保持安全阀的清洁，防止阀体弹簧等被油垢脏物填满或被腐蚀，防止安全阀排放管被油污或其他异物堵塞。经常检查铅封是否完好，防止杠杆式安全阀的重锤松动或被移动，防止随意拧动。

(二)发现安全阀有泄漏迹象时，应时及更换或检修。禁止用加大载荷(如过分拧紧弹簧式安全阀的调节螺丝或在杠杆式安全阀的杠杆上加挂重物等)的方法来消除泄漏。为防止阀瓣和阀座被气体中的油垢等脏物粘住，致使安全润不能正常开启，对用于空气、蒸汽或带有粘滞性脏物但排放不会造成危害的其他气体的安全阀，应定期做手提排放试验。

(三)为保持安全阀灵敏可靠，每年至少做一次定期校验。定期校验的内容一般包括动态检查和解体检查。动态检查的主要内容是检查安全阀的开启压力、回座压力、密封程度以及在额定排放压力下的开启高度等，其要求与安全阀调试时相同。若动态检查不合格，或在运行中发现有泄漏等异常情况时，则应作解体检查。解体后仔细检查安全阀的所有零部件有无裂纹、伤痕、磨损、腐蚀、变形等情况，并根据缺陷的大小和损坏程度予以修复或更换，zui后组装，进行动态检查。

安全阀是非常重要的保护装置，所以在使用过程中，要严格注意保障安全阀的操作规范，以免发生安全事故。

安全阀是一种压力容器，目前主要起到安全保护作用，弹簧式安全阀是安全阀中使用的较为广泛的一种，在使用弹簧式安全阀时，会出现安全阀密封的现象，下面我给大家介绍一下这种现象产生的原因。

影响安全阀密封的主要原因有：

1、安全阀关闭件的结构形式

关闭件的结构型式与应用场合的温度、力有关。因此，在更换安全阀关闭件时，不要随意改变关闭件型式。对于检修中更换了关闭件的阀，如果在常温下已用标准介质试验合格，而当将其安装在被保护系统的介质压力温度下时，关闭件即发生早期泄漏，则应考虑关闭件结构是否合理。在检修方法和介质清洁度无误时，关闭件结构形式的不当，有时也表现在发生初次起跳回座后的密封不良。

2、关闭件的材质、硬度及设计尺寸方面的影响

在安全阀的设计中，对关闭件材料、密封表面硬度的考虑，在检修和更换关闭件时，应十分注意，不得任意改变。由于介质对关闭件的腐蚀，造成密封不良的事例比较常见。当被保护系统无介质压力作用时，关闭件密封面要承受弹簧产生的压力，若密封面没有足够的硬度时，将会产生较大变形，导致密封不良，脆性材料可能有足够的硬度，但在阀起跳时，由于密封面反复被碰撞，有可能造成密封面碎裂，导致阀的泄漏。另一方面，抗腐蚀性很好的材料，若表面硬度差，在高压情况下，经*介质流对其表面的机械磨损，也会造成密封不良。

3、密封面的宽度和加工精度的影响

阀瓣与阀座密封面之间存在着毛细管作用。密封面的宽度决定了介质通路的长度。因而，随着密封面宽度的增加，介质外漏时遇到的阻力以及对毛细管的堵塞作用随之增加。在同等条件下，削窄密封面的宽度能降低阀的开启压力值;尽管加宽密封面能增加密封性，但在安全阀关闭末了和开启以前，受介质压力作用的阀瓣面积减小，从而也提高了安全阀的开启压力值。

当设备*停运时，因安全阀中无介质压力，弹簧的全部力作用在密封面上，若密封面宽度过窄，在较大的比压力作用下，可能造成密封面损伤，引起密封不良。实验证明，为了减少阀瓣、阀座互相压出沟槽的可能性，把平面性密封的阀瓣、阀座密封面加工成同样的宽度效果较好。

4、装配质量方面的影响

安全阀解体后的再装配，也会对密封面质量产生影响。通常由于装配不当会破坏关闭件的同轴度，使密封面不平行，导致密封不良。阀瓣使用时间过久，导向部分磨损严重或更换阀瓣时，导向间隙选配过大，造成阀瓣在动作中密封面歪斜。更换阀瓣时，导向间隙选用过小，生阀瓣动作时的卡阻，使密封面不能正确完好的关闭，导致密封不良。由于弹簧变形或装配位置不对，使弹簧在密封面四周的力分布不均匀，造成密封面比压力不均，使密封面局部密封性差。

5、被保护系统工作介质的影响

在同等压力、温度情况下，粘性大的介质比粘性小的介质泄漏量要小。液体介质比气体介质易密封。因此要考虑到阀设计时的许用介质。介质温度会引起密封面热变形，在密封材料中会造成热梯度，引起密封面翘曲。所以，这些安全阀在常温介质下，密封实验结果良好，而安装在高温介质的设备上时，密封性则较差。为此，检修后对安全阀进行密封试验时，要考虑到介质的工作温度。密封面的寿命还与介质压力的稳定性有关，压力波动太大，会引起安全阀频繁起跳，使密封面在较短的时期内损坏。

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