工程车辆用多路阀

TRM工程车辆用多路阀

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2017-10-30 21:33:35
1736
属性:
阀门类型:换向阀;适用标准:国标;公称压力:26.0;公称通径:15,20;驱动方式:电磁-液动;连接方式:内螺纹;阀体材质:HT250;适用温度:-15~150℃;适用介质:润滑油;适用领域:工业,机械,矿业,冶金;
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产品属性
阀门类型
换向阀
适用标准
国标
公称压力
26.0
公称通径
15,20
驱动方式
电磁-液动
连接方式
内螺纹
阀体材质
HT250
适用温度
-15~150℃
适用介质
润滑油
适用领域
工业,机械,矿业,冶金
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山东泰丰液压股份公司

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产品简介

经营范围:液压元件、液压成套系统、机床设备的加工制造;机床设备及零件的批发零售;机电设备维修;液压元件进出口。工程车辆用多路阀

详细介绍

TRM系列多路换向阀,是目前引进、消化、吸收国内外,*技术研制的一种液压控制元件。他可以替代目前国内外使用的各种规格尺寸及要求的多路换向阀。适用于各种中小型工程机械、农业机械、市政机械如挖掘机、小型装载机、高空专业车等系统。通过负载敏感压力反馈来提高工作所需的zui高压力和流量。显著节约了能源并有效的保护了整套系统,zui大利用了系统的功率。压差阀的运用使得整个工作油口的流量不受负载的影响,并可以设定不同工作口流量。适应工矿要求,而且动作反应灵敏,精确。压力补偿器的使用保证了在欠流量状态下,各工作油口能顺利同时工作。紧凑片式结构,可以根据不同的工矿要求任意组合成相应的1-10片多路阀,显著提高功率密度。并联结构回路,保证各执行机构独立动作,互不干涉。可用于各种定量泵系统和变量泵系统。各工作油口可分别内置插装式二次过载、补油阀进行保护和调定,无论是否安装整个阀的总高度保持不变,多种控制方式可供选择、手动操作性、先导控制性、电液控制性以及其综合性

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